[img]http://bbs.hasea.com/attachments/lbupfile/DSCN5284_1116073241.jpg]2002年夏，位于原西安铁路分局管内的灞桥被百年罕见的洪水冲踏，主要原因：当地农民采沙过限，又遇罕见洪水。图为事故现场！[UploadFile=DSCN5285_1116073419.jpg][UploadFile=DSCN5286_1116073470.jpg[/img]

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[img]http://bbs.hasea.com/attachments/lbupfile/DSCN5287_1116074093.jpg][UploadFile=DSCN5288_1116074124.jpg][UploadFile=DSCN5290_1116074136.jpg[/img]2001年4月7日,30181次货物列车运行至新兰线K36+515处时发生颠覆!事故原因:是由于不可抗力的自然灾害--大风造成的!

[这个贴子最后由tod在 2005/05/14 08:45pm 第 1 次编辑]

1981年,7月9日1点30分,成昆线利子依达桥发生因泥石流造成的列车颠覆重大事故,其中两台DF1机车,行李车,邮政车和一辆硬座车冲入大渡河!造成死亡130余人,重伤58人,轻伤89人[img]http://bbs.hasea.com/attachments/lbupfile/DSCN5292_1116074434.jpg]1时30分,422次开往格里坪方向旅客列车驶抵该桥,造成列车颠覆重大行车事故.泥石流 将利子依达桥成台冲跨,一号圆蹲墩身冲断,第一孔,第2孔结合梁冲入大渡河![UploadFile=DSCN5293_1116074687.jpg][UploadFile=DSCN5294_1116074706.jpg]抢修工程![UploadFile=DSCN5296_1116074721.jpg[/img]事故抢修后第一列客车通过大桥!

[img]http://bbs.hasea.com/attachments/lbupfile/DSCN5297_1116074774.jpg][UploadFile=DSCN5298_1116074787.jpg][UploadFile=DSCN5299_1116074801.jpg[/img]2000年9月30日,郑州开王西宁的203次发生颠覆!事故原因:地质灾害!

[img]http://bbs.hasea.com/attachments/lbupfile/DSCN5301_1116074896.jpg][UploadFile=DSCN5302_1116074914.jpg[/img]兰新线强沙尘暴造成的事故!

[img]http://bbs.hasea.com/attachments/lbupfile/DSCN5303_1116076968.jpg][UploadFile=DSCN5306_1116077019.jpg]１９９７年４月２９日，在这个车站发生了中国铁路史上罕见的荣家湾追尾事故！事故原因：违章者赫某将二极管封连装置，导致信号错误显示！　幸存者回忆：撞火车时火车是那么的恍惚，可怕！[UploadFile=DSCN5307_1116077195.jpg[/img]事故现场！

[img]http://bbs.hasea.com/attachments/lbupfile/DSCN5308_1116077264.jpg][UploadFile=DSCN5309_1116077293.jpg][UploadFile=DSCN5310_1116077326.jpg][UploadFile=DSCN5311_1116077336.jpg[/img]２００１年４月２０日，由北京开往齐齐哈尔的Ｔ４７次运行至哈局管内安达站由于机车乘务员违章超速通过该站造成５辆客车颠覆！死亡２人，重伤２人，轻伤２２人！

１９７８年１２月１６日，由于牵引３６８次的正副司机班前未休息好上车打瞌睡，致使陇海线东线发生了震惊世界的杨庄事故！死亡１０６人，重伤４７人，轻伤１７１人，中断行车９小时３分，直接损失５５.４万元！[img]http://bbs.hasea.com/attachments/lbupfile/DSCN5312_1116077627.jpg][UploadFile=DSCN5313_1116077675.jpg[/img]线路和车站遭到极为严重的破坏
组织职工参观严重破损分得机车！

１９９０年１月１５日，由于值班员和主力值班员一系列的违章操作，发生了漯宝线上余官营重大冲突事故！死亡７人！伤１０余人！[img]http://bbs.hasea.com/attachments/lbupfile/DSCN5316_1116078022.jpg][UploadFile=DSCN5318_1116078154.jpg][UploadFile=DSCN5321_1116078180.jpg[/img]

１９９０年７月２７日沈阳局干沟站值班员擅离职守，私自委托助理值班员顶岗，在未确认区间空闲的情况下强行破封故障按纽，办理闭塞．造成两列车在区间正面冲突发生了机车乘务员殉难９名中断行车２５.１５小时的＂７.２７＂重大事故！