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标题: 空重阀?还是什么东西?
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#11
发表于 2007-9-25 22:44
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鱼吻卧石水 卧石达春绿
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#12
发表于 2007-10-20 10:36
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原帖由
CSR430
于 2007-9-25 09:25 发表
空重阀是车辆制动里的配件
作用是:当是空车时,其触头和横跨梁有6mm(不同的车这个尺寸可能有不同)左右的距离,此时它不产生作用;当重车时,其触头和横跨梁产生接触压缩,产生作用,使制动力提高。
airywinner
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#13
发表于 2007-10-22 08:30
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不知所云
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#14
发表于 2008-5-31 22:04
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这样说吧,重车要制动力大才能在安全距离停下,空车呢,如果制动力大就会抱死轮子,车轮不转动会擦伤轮对,空重调整阀就是调整制动力的大小的(也就是刹车力的大小)。
货车有手动调的,在车底下有个空重手把调。也有一种是自动调的,原理大的就不说了,就说简单一点的吧,重的车压缩枕簧多,车体就下降多,用个传感阀来感应是重还是空。再自动调整制动缸的压力。
上局杭段DF5C
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#15
发表于 2008-6-2 23:46
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货车的空重阀我了解一二。其实就是将制动缸连通一个降压气室。当重车时,关闭之间的连通,所有的风都充向制动缸,这样制动力就大。当空车时,打开之间的连通,一部分风就充入了降压气室,进入制动缸的风少了,制动力就小了。
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本帖最后由 上局杭段DF5C 于 2008-6-2 23:49 编辑
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yangb_jason
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#16
发表于 2008-9-4 22:16
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14楼15楼均为正解哦,就是调整风缸压力的,防止轻车时闸瓦抱死重车时制动力不足,缓解阀貌似是货车编组溜放时用的
印象宝鸡
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#17
发表于 2008-9-12 12:12
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货车的空,重车自动调整装置!
gongjiao2639
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#18
发表于 2008-9-13 14:32
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空重阀就是为了解决重车和空车时制动力调节的问题...
主要就是靠那个降压风缸来实现制动力的调节.....
遵章守纪,爱护机车。平稳操纵,安全正点。
全民争四创,共建新昆明!
kjllily1
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#19
发表于 2008-9-14 10:35
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呵呵,以前的货车空重车调整就是这样的,现在都是无极自动调整啦,呵呵~~~
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