货车。底架上，应该属于底架附属件。
好多车上都有，没留意看，今天别人问起来了，一下子说不清楚了。

具体点，我是在敞车上看见的，底架上，对应中门的位置，一根杆子，横着布置的，贯穿整个车辆宽度，两边都有把手。看样子不是能扭动，就是能拉动的（具体怎么动也没看明白）
中间连着一个类似阀门的东西。
这是什么呀？影响中应该是空重阀吧，可是空重阀上应该有空车位和重车位的标记吧。我仔仔细细的也没看到

谁给张货车空重阀的照片，我比照一下
谢谢了。

忘记空重阀工作原理了，哪位好心人给补补课。谢谢啦

排车辆副风缸风的阀门?

今天又看了一下，这个东西应该是缓解阀
手动缓解？
什么用的哦？跟手制动有关系嘛？

手动缓解阀手把，拉一下就把本车的制动缓解掉了，编组站里常常可以看见，货列进到达场以后机车解挂，列检就逐车拉那个东西，把全列都缓解了。

楼上说得不正确，编组站拉缓解阀的不是列检，是车站拉风组的人员。列检只负责检车。

了解了

严格吗？拉风员是有的，不过我还以为有些站是列检兼干这个活的。

空重阀是车辆制动里的配件
作用是：当是空车时，其触头和横跨梁有6mm（不同的车这个尺寸可能有不同）左右的距离，此时它不产生作用；当重车时，其触头和横跨梁产生接触压缩，产生作用，使制动力提高。