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海子铁路网社区 » 城际客专铁路系统论坛 » 世界上高铁哪些采用无道渣技术的？

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标题: 世界上高铁哪些采用无道渣技术的？
南铁集团

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#1
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发表于 2007-9-19 17:38  资料  个人空间  短消息  加为好友 
世界上高铁哪些采用无道渣技术的？

比如新干线 法国高铁使用什么技术？

是不是一定无道砟技术就比有道渣在速度提升上有更大潜力？

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热烈庆贺首届火车驾驶培训班圆满结束(活动报道不断更新中)
oyzw

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#2
发表于 2007-9-19 18:34  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 南铁集团 于 2007-9-19 17:38 发表
比如新干线 法国高铁使用什么技术？

是不是一定无道砟技术就比有道渣在速度提升上有更大潜力？

不是为了更高的速度，而是为了更加方便 高效地维修





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#3
发表于 2007-9-19 21:09  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 oyzw 于 2007-9-19 18:34 发表

不是为了更高的速度，而是为了更加方便 高效地维修

似乎也更安全

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SCMfromNECF

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#4
发表于 2007-9-19 21:33  资料  个人空间  短消息  加为好友 
新干线无渣、西班牙高铁无渣（是不是有渣的非摆式车线路只有TGV？）

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oyzw

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#5
发表于 2007-9-19 21:44  资料  个人空间  短消息  加为好友 


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原帖由 SCMfromNECF 于 2007-9-19 21:33 发表
新干线无渣、西班牙高铁无渣（是不是有渣的非摆式车线路只有TGV？）

搞无碴轨道主要是日本和德国，日本新干线在八九十年代后修建的线路基本上是无碴的，德国九十年代后修建的高铁也基本上是无碴轨道，台湾高铁 荷比高速铁路都采用了全无碴轨道，法国东欧线也设置了几十公里的无碴轨道试验段，采用法国自主开发的双块式无碴轨道。西班牙和英国新建的高速铁路主要是有碴轨道。我国的350等级的客专全是无碴轨道，已开工2500多公里的无碴轨道。





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SCMfromNECF

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#6
发表于 2007-9-20 01:01  资料  个人空间  短消息  加为好友 


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原帖由 oyzw 于 2007-9-19 21:44 发表

搞无碴轨道主要是日本和德国，日本新干线在八九十年代后修建的线路基本上是无碴的，德国九十年代后修建的高铁也基本上是无碴轨道，台湾高铁 荷比高速铁路都采用了全无碴轨道，法国东欧线也设置了几十公里的无 ...

西班牙那个运营350的高铁是有渣的？

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oyzw

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#7
发表于 2007-9-20 08:30  资料  个人空间  短消息  加为好友 


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原帖由 SCMfromNECF 于 2007-9-20 01:01 发表


西班牙那个运营350的高铁是有渣的？

对头！西班牙还没有无碴轨道的高铁！





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bahn.comfort

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#8
发表于 2007-9-20 10:37  资料  个人空间  短消息  加为好友  添加 bahn.comfort 为MSN好友 通过MSN和 bahn.comfort 交谈 QQ


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原帖由 oyzw 于 2007-9-20 01:30 发表

对头！西班牙还没有无碴轨道的高铁！

可能就是这个原因,后来西门子给卖到西班牙的车莫名其妙加了重量,包括开法国的那几辆,据说车底盘全部重新加固过了,就是防止飞沙走石伤了下面的器械.





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南铁集团

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#9
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发表于 2007-9-20 10:52  资料  个人空间  短消息  加为好友 
为什么中国的客运专线不全 上无渣技术的  因为这个是趋势啊  弄的将来又要换

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发表于 2007-9-20 10:57  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友  添加 E2-1000 为MSN好友 通过MSN和 E2-1000 交谈 QQ
想全上 但也要看钱包说话啊
我们还不是属于特别有钱的主





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