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标题: 能否从外面看出油罐车是空车还是重车
baoji0011
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#11
发表于 2007-9-22 23:08
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回复 #9 钻石潜水员 的帖子
枕簧簧棍间隙是指摇枕弹簧在最大承载工况下。为了保证能够缓冲冲击而必须保证的间隙。而平时所说的游间是指旁承间隙,而且只是指间隙旁承如转8A型。目前主型转向架的旁承均使用了常接触旁成,所谓的游间只是指旁成棍子到上旁承平面的间隙。另外,请问您需要转向家和轮对方面哪些资料,如果我手头有可以给您提供。
钻石潜水员
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#12
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发表于 2007-9-28 17:53
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原帖由
baoji0011
于 2007-9-22 23:08 发表
枕簧簧棍间隙是指摇枕弹簧在最大承载工况下。为了保证能够缓冲冲击而必须保证的间隙。而平时所说的游间是指旁承间隙,而且只是指间隙旁承如转8A型。目前主型转向架的旁承均使用了常接触旁成,所谓的游间只是指旁 ...
呵呵,谢谢您的热心。
这几天想了一下,由于对转向架实在是太陌生,也提不出什么有深度的问题,就麻烦您帮我找一下转向架基本结构和相关说明的资料吧。不管有没有,都先谢谢了
DF11Z0001
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#13
发表于 2008-7-23 11:48
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#14
发表于 2008-7-24 17:58
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钻石潜水员
于 2007-9-22 19:13 发表
不好意思告诉楼上的朋友,那个其实是可以人为控制的,如果作为判断的标准的话,好像不太保险吧
现在120改造后货车的空重阀是自动的了,可以作为判断标准了。另外看弹簧还最方便直观的了。
ww19881110
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#15
发表于 2008-7-27 23:39
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猜测:听声音,重车是闷响,咚咚咚的,空车过去感觉好像螺丝没有上紧,当当当的,并且站在旁边感觉就不一样~~~~
看弹簧是个好办法~~
et69
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#16
发表于 2008-8-11 16:26
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原来看过弹簧,区别不是太明显,不容易看出
hdm7927916
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#17
发表于 2008-8-11 21:25
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办法蛮多的,呵呵,在于发现!
致力于改善中国的铁路运营环境!
东风7G
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#18
发表于 2008-8-12 00:52
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站在铁路边,车通过时地下震动的是重车.
裤衩擦
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#19
发表于 2008-8-12 14:14
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