标题: 火车头国家允许卖给个人吗
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发表于 2007-9-26 19:36  资料  个人空间  短消息  加为好友 


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原帖由 1100 于 2007-9-26 19:33 发表
车迷应该合资买  后面在挂一节绿皮 沿着一条公交线路铺设铁路 爽的同时还能挣回点油钱

显然不可能挣回来   就算买调车  起车就要50斤的油   跑起来全程要更多   短途根本不合适





一个冰冷的夜晚,有一个冰冷的杀手,在等待着猎物,他的脚是冷的,手也是冷的,枪也是冷的~,~这个杀手冻上了!
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Leeds

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发表于 2007-9-28 20:31  资料  个人空间  短消息  加为好友  添加 Leeds 为MSN好友 通过MSN和 Leeds 交谈 QQ
要买就买蒸汽加绿皮!





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lmh00518

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发表于 2007-9-28 20:51  资料  个人空间  短消息  加为好友 
买个2手的调机,DF5好了,也不要买啥绿皮了,外走廊可以站不少人.找条废弃的线路,作车迷观光,玩车用

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南局南段^^

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发表于 2007-9-28 21:05  资料  个人空间  短消息  加为好友 


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原帖由 lmh00518 于 2007-9-28 20:51 发表
买个2手的调机,DF5好了,也不要买啥绿皮了,外走廊可以站不少人.找条废弃的线路,作车迷观光,玩车用

这个建议很好,很强大啊!~

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发表于 2007-9-30 17:21  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友  添加 奔驰G55 为MSN好友 通过MSN和 奔驰G55 交谈 QQ Yahoo!


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原帖由 lmh00518 于 28/9/2007 20:51 发表
买个2手的调机,DF5好了,也不要买啥绿皮了,外走廊可以站不少人.找条废弃的线路,作车迷观光,玩车用

这个建议太好了,西南那边有不少报废的铁路,有的长达四五十公里呢,旧的京广线也是不错的,这种思路不仅对车迷意义深远,对国家的铁路建设同样意义非凡,中国可以向日本学习,日本除了新干线和国铁JR外。还有不少“私铁”,中国可以学日本把废弃不用的铁路私有化,随着客运专线和高速铁路的建设,废弃铁路私有化合理利用焕发第二春也是很好的创举,不用搞什么广铁集团,金温铁道之类的换汤不换药的公司。

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wolfofline

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发表于 2007-9-30 17:23  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
有创意,值得考虑,我想以后有机会,有条件的话也可以搞一台,即使不开,做静态摆设也是可以的。





当青藏铁路通车时,我知道我的梦想可以实现了:那就是去我心中的圣地——西藏.......(只是不能驾驶着NJ2去,呵呵)
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wolfofline

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发表于 2007-9-30 17:25  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ


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原帖由 acacacac15 于 2007-9-17 00:20 发表
买SS3吧
这个不贵

既经典又实惠。





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原帖由 掂花 于 2007-9-17 08:26 发表
俺的一个远房表叔就买了一台前进拆了卖废铁了。居然还打电话来问俺老爹火车头上面有没有黄金!当然听了很失望。拆车能挣钱。

这个,强的!





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原帖由 西客0032 于 2007-9-17 19:36 发表
你可以买个机车操纵模拟器

恩,到也不错,但感觉只要有MSTS好像也能实现。

[ 本帖最后由 wolfofline 于 2007-9-30 17:31 编辑 ]





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lmh00518

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重点不在车.2手退役的调机恐怕还没一辆奔驰S值钱吧.
关键是上哪开啊

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