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海子铁路网社区 » 桂粤港Train迷自由讲 » 9.15金城江火车站改造考察

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标题: 9.15金城江火车站改造考察
zdh8494

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#91
发表于 2007-9-17 15:55  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 apollon1121 于 2007-9-16 17:20 发表
为什么黔桂线有一段不用DF4来跑
要用地瓜？

金城江至贵阳方向的黔桂线，那些坡度和曲线半径，没有DF7D的重连牵引，是很难对付的。
而且即使如此，黔桂金城江至贵定一段的编组还是很小的，客车好像几乎一般是14节编组，
这也就是黔桂线的扩容改造的原因所在。

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那么爱你为什

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#92
发表于 2007-9-17 18:39  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友  QQ ICQ 状态


QUOTE:
原帖由 温州铁路0577号 于 2007-9-16 12:48 发表
金城江就是河池市的火车站吧？
呵呵，生日快乐，我前天生日的，貌似我们只差2天？

呵呵 难道你是 9月14日 生日的  


难道说真是有缘 我是 9月14日/。。。





我相信时间会安排一切忧伤的故事
我相信孤独会将我淋的透湿
我相信我会想你，心情
如苍白的天空清冷飘下的雨
我走在你身边，我站在你前面
我相信遥远的温暖

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#93
发表于 2007-9-20 12:48  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
改造后有雨篷吗

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徐宁昆

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#94
发表于 2007-9-24 20:09  资料  个人空间  短消息  加为好友 
好，顶一个！





刚才就叫你跑快点,怎么回事啊?我跟你讲,你后头有动车,你把动车搞停的了大家都不开心!
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铁色高原

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#95
发表于 2007-9-30 11:51  资料  个人空间  短消息  加为好友 
美好的黔桂，美好的金城江！





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wheremylove

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#96
发表于 2007-10-1 00:25  资料  个人空间  短消息  加为好友 
早日架电线





客运列车动力分散化，货运机车大功率化，支线边角铁路开跑轨道车……
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DF7G0075

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#97
发表于 2007-10-1 01:52  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
我等下就去金城江了```

PS: L91/92/93/94 从10月2号正式改为图定的1291/1292/1293/1294`

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jasmile

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#98
发表于 2007-10-2 02:24  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
改成3个站台？！有那个必要吗？

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发表于 2007-10-4 20:56  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
金城江的车到底哪些是DF4D拉噢~?我6.30号坐的1829到金城江后就换的是 DF4D





由宜宾开来经由本站去往西安的2120次列车开过来进一站台1道，候车厅有买好2120次列车客票，去往内江 资中 资阳 简阳 成都 广汉 德阳 绵阳 江油 广元 阳平关 略阳 凤州 秦岭 宝鸡 杨陵镇 咸阳 西安方向去的旅客，请您从检票口检票进站，一站台上车。2120次列车停靠在一站台1道~
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