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楼主: T15

建议119/0 广州——武昌的车延长到郑州!

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发表于 2007-9-19 22:08:35 |
上次从长沙上了T302基本是空车,说得很对
武昌上T89基本也是没座位
T119/120可以考虑郑州-广州的,或者新乡-广州间运行
发表于 2007-9-20 12:26:48 |
个人也支持把T119/20延长至郑州.

武汉始发途经广州的车很多(好象现在有特快3趟、普客两趟吧?),而郑州和武汉南下的客流量不相上下,却只有一趟始发广州的车,所以延长一趟也是合理的。
发表于 2007-9-20 18:37:10 |
原帖由 襄渝双轨梦 于 2007-9-16 20:05 发表
T16次,广铁推荐你坐这车的嘛,在郑州专门要卖4节YW的嘛

你是说T16次广州-北京西,还是T15次北京西-广州?
发表于 2007-9-20 18:37:51 |
原帖由 andy1227 于 2007-9-16 22:52 发表
应该改成深圳-郑州

别发梦了,T119/120是广铁广段的车啊...:lol
发表于 2007-9-20 18:39:07 |
原帖由 走四方 于 2007-9-17 17:48 发表
不过说实话,有了T302以后,T120是可以考虑延长。要是郑武有仇,那就延长到信阳好了……

延长到信阳能保证客流吗?:L 信阳人倒不如坐K9/2507也不坐T119次啦~
发表于 2007-9-20 18:40:19 |
原帖由 SimonWoo 于 2007-9-18 13:19 发表
YY下心理平衡也是好事,T119/120是广铁的,与武汉无关,看来到武汉的车强烈、凡是、支持延长显然壮阳:lol 。

PS:期待武广高铁,YY无极限。

日后的武广高铁不属于国家铁路部所属!
发表于 2007-9-20 18:41:36 |
看来大家也忽视了L128/127次了...?:L
发表于 2007-9-22 09:32:47 |
支持
发表于 2007-9-22 11:03:48 |
到郑州 干脆延长到石家庄 不更好吗 又能估着一个省的人了

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