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上海:地铁行车应急处置技能比武大练兵 “教育培训月”紧贴运营实际保畅通

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发表于 2007-9-15 08:16:14 | |阅读模式
比武现场
近日,上海地铁“教育培训月”活动再掀高潮,继客运规范服务礼仪技术比武以及知名学者、企业家大型讲座等一系列活动开展之后,上海地铁聚焦员工行车技能,针对列车运行过程中的各类故障、突发事件等,汇编九大预案,规范应急处置流程,强调各专业间的“无缝”衔接,通过技能比武,进一步提升应急处置能力,加强各专业的协作联动,让应急处置得以高效、快速的实施,最大限度地减少列车故障等影响,确保运行安全、畅通。
随着轨道交通网络化发展的不断深入,地铁客流大幅增长,快速、便捷、平稳的交通客运服务,使越来越多的乘客加入到“地铁一族”,同时也对列车运行提出了更高的要求。为此,上海地铁一方面继续加强设施设备检修与维护力度,确保良好状态;另一方面,则要重点加强事后处置,不断提高对各类设备故障和运营突发事件的判断、处置能力,尽可能降低影响,尽全力缩短处理时间,尽快恢复正常运营。
评委正在亮分
本次行车技能比武,是上海地铁进一步强化职工教育培训工作后的首次尝试,是在制定、汇编“轨道交通大客流爆满处置”、“轨道交通火灾、投毒、爆炸等突发事件处置”、“轨道交通道床伤亡事件处置”等九大预案,规范各类应急处置流程、办法的基础上,开展的一次紧贴运营实际的技术“比武练兵”。此次比武形式别开生面,采用必答题、抢答题、趣味题、风险题四种形式,并具有四大特点:
一是联合组队参赛,注重各工种联动。由于轨道交通运营的联动性,因此对运营故障或突发事件的处置,不是单靠某一专业工种可以快速解决的,必须通过各专业间的规范作业、“无缝”衔接、合力协作,才能达到预案处置的最佳效果。所以,本次比武改变了以往单一工种比试,采用了行车调度员、行车值班员、列车司机、值班站长四个工种的联合组队方式,旨在强化联动意识,加强各专业协的“协同作战”能力,提升应急处置水平。
二是参与度较广,注重比赛中的互动。本次比武经过了二级单位的海选、初赛,再进行公司级的总决赛等多个环节比试,提高了各工种岗位员工的参与度。其中,比赛趣味题部分多为考察专业术语知识,由各参赛队伍后援团共同参与,这样又大大增强了观赛者的参与性,使比赛能够形成台上台下的有效互动。
三是针对新员工,注重反映真实水平。此次参赛选手岗位工作年限一般不超过2年,这些新员工是目前轨道交通群体中的多数,让他们参加比武,一方面是要锻炼和培训新人,另一方面是要通过本次比武,尽可能还原和反映出目前公司一线员工真实的业务水平,从而为下一步教育培训工作树立明确目标。
四是实事求是,试题紧扣运营生产实际。本次比武的试题紧紧围绕日常运营生产,来源于实际,服务于实际,同时有机结合各岗位的具体工作内容,全面考验与提高选手的应急处置能力以及综合协调能力。
——名词解释
1)行车——轨道交通列车运行的组织方式;
2)行车调度员——负责某条轨道交通线路列车运行调度、安排、指挥的专业工作人员;
3)行车值班员——负责轨道交通某座车站自身的行车作业(列车到发、上、下客)的专业工作人员;
4)值班站长——负责轨道交通某座车站各项管理、作业事务的专业工作人员。

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