标题: 为什么进藏的集装箱都必须用辅助型号为K的两用平板车呢
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发表于 2007-9-22 19:09  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 baoji0011 于 2007-9-18 22:01 发表

您给一个合理的解释,请问是否在车辆部门工作,是否从事过5T运用,是否从事过进藏货车的挑选。若您有更好的解释,我将认真学习。谢谢!

真想听听楼上的朋友讲讲进藏车挑选工作的经历,一定很有意思

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baoji0011

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发表于 2007-9-22 23:17  资料  个人空间  短消息  加为好友 
好吧,首先货调通知列检挑选装用进藏货物的空车,车辆部门到货场等空车集结地进行挑选,首先所挑选车型必须是尾部车型辅助标记带K的并且装用120型制动机(不得是制动故障关门车),要求定检不能过期或即将到期(即10日内到期),其次要对该车进行5T联合查询,检查是否曾经有过特别是近一个月有过TP、TA、TH报警,报警的级别是什么,根据报警的级别综合判断故障及车辆走形部存在缺陷(要求较严的路局要求列检挑车时不允许出现一个月内的5T报警信息),同时对该车车钩缓冲、制动、车体等部位进行检查,确认符合铁道部规定的进藏车技术条件,通知列检值班室报告车站站调,由站调通知货运部门装车。

[ 本帖最后由 baoji0011 于 2007-9-22 23:19 编辑 ]

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发表于 2007-10-8 20:48  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 baoji0011 于 2007-9-22 23:17 发表
好吧,首先货调通知列检挑选装用进藏货物的空车,车辆部门到货场等空车集结地进行挑选,首先所挑选车型必须是尾部车型辅助标记带K的并且装用120型制动机(不得是制动故障关门车),要求定检不能过期或即将到期( ...

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