我国在建各大客运专线、城际轨道的主要客站及配套设施效果图（总结帖）

Issac1986 · 发表于 2007-9-16 22:17:47

不过我觉得还是应该预留轨道交通车站吧？青岛不可能永远不修地铁。。。

永不岛 · 发表于 2007-9-16 22:41:36

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-9-15 21:28 发表

有站内轨交的

这样啊，先坐2分钟站内轨交然后就可以坐城市轨交或者高铁，还真跟轨道交通杠上了。

chesteryuan · 发表于 2007-9-17 02:28:24

个人还是比较喜欢武汉站和虹桥站...感觉很有自己的特色~~~ 新长沙站感外观觉就是仿武汉站造的... 没什么特别的地方!

leland · 发表于 2007-9-17 04:46:49

原帖由 lotte 于 2007-9-16 21:52 发表
青岛站是典型的德式风格，简洁实用，比那些个华而不实的车站好多了！

尽头站跟枢纽站的区别.枢纽站是得做大点.

leland · 发表于 2007-9-17 04:50:01

原帖由 永不岛 于 2007-9-15 19:49 发表
虹桥枢纽的火车站面积感觉比机场还大，还有那距离，从机场出来还有将近一公里路才能上车，这也叫同站换乘啊:L

一公里没多远啦.
很多大机场,有几个航站楼,间距就超过2公里.

虹桥设计还算可以的,要是虹桥机场的国际航班再多一点就更方便了.其实北京/上海/广州这几个城市,设一个大站在机场附近,把动车段什么的全放那里,然后再利用多个老站开一些车方便市内还是很合理的.
不过几个一般省会站给人感觉就是有点华而不实了.选址偏僻,工程浩大.如果是因为枢纽需要,建得偏一点也可以理解,但是老站也应该充分利用,新站还搞那么豪华就说不过去了.

SCMfromNECF · 发表于 2007-9-17 14:23:59

原帖由 chesteryuan 于 2007-9-17 02:28 发表
个人还是比较喜欢武汉站和虹桥站...感觉很有自己的特色~~~ 新长沙站感外观觉就是仿武汉站造的... 没什么特别的地方!

我不太喜欢武汉站那个造型.......
武汉站离武汉市区多远？

SCMfromNECF · 发表于 2007-9-17 14:24:50

原帖由 leland 于 2007-9-17 04:50 发表

一公里没多远啦.
很多大机场,有几个航站楼,间距就超过2公里.

虹桥设计还算可以的,要是虹桥机场的国际航班再多一点就更方便了.其实北京/上海/广州这几个城市,设一个大站在机场附近,把动车段什么的全放那 ...

新南京南正好在主城和卫星城江宁之间，基本上把两片城区接起来了

SimonWoo · 发表于 2007-9-17 16:43:21

虹桥站的前途最看好，轨道、高铁、航空一体化，这才是真的牛比，这下虹桥机场真成长三角航空枢纽了，也有可能中部的国际航班也被吸引到虹桥，就象现在的广州机场把广东东部的客流大部份吸过去，汕头、珠海机场都成摆设；不过铁路与机场这么近，会不会对飞机起降有影响，飞机的气流会不会对高铁运行有影响，还有噪声怎么解决。

SCMfromNECF · 发表于 2007-9-17 17:06:42

原帖由 SimonWoo 于 2007-9-17 16:43 发表
虹桥站的前途最看好，轨道、高铁、航空一体化，这才是真的牛比，这下虹桥机场真成长三角航空枢纽了，也有可能中部的国际航班也被吸引到虹桥，就象现在的广州机场把广东东部的客流大部份吸过去，汕头、珠海机场都 ...

我想不会吧，机场周围还有高速公路呢，起降对铁路的影响应该不会比对公路大吧
况且虹桥是尽头站，不可能被跨越，车速都不快
噪音就更不影响了，车站被来就嘈杂

ylsd620 · 发表于 2007-9-17 17:33:05

南京站最漂亮啊，不过貌似和现在的南京站有几分相似

niyang · 发表于 2007-9-17 19:39:34

看到星星了

hewm · 发表于 2007-9-17 20:48:30

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-9-17 17:06 发表

我想不会吧，机场周围还有高速公路呢，起降对铁路的影响应该不会比对公路大吧
况且虹桥是尽头站，不可能被跨越，车速都不快
噪音就更不影响了，车站被来就嘈杂

虹桥不是尽头站吧,另一头还接杭州呢,看设计也不是尽头站.

SCMfromNECF · 发表于 2007-9-17 20:51:55

原帖由 hewm 于 2007-9-17 20:48 发表

虹桥不是尽头站吧,另一头还接杭州呢,看设计也不是尽头站.

虹桥去杭州通过不换向？从海边走吗？也要新线吧？

hewm · 发表于 2007-9-17 20:55:33

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-9-17 20:51 发表

虹桥去杭州通过不换向？从海边走吗？也要新线吧？

:lol 看看应该是南北走向,虹桥机场是标准的南北走向,难道去杭州还要从北边倒出去

[ 本帖最后由 hewm 于 2007-9-17 21:07 编辑 ]

oyzw · 发表于 2007-9-17 21:56:13

帖子名称要改改，应该是在建的客专及规划建设的客专车站项目，毕竟京沪客专上的车站都还是图纸而已！

SCMfromNECF · 发表于 2007-9-17 22:27:18

原帖由 hewm 于 2007-9-17 20:55 发表

:lol 看看应该是南北走向,虹桥机场是标准的南北走向,难道去杭州还要从北边倒出去

京沪在北边，沪杭在南边？

hewm · 发表于 2007-9-17 22:55:56

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-9-17 22:27 发表

京沪在北边，沪杭在南边？

Z9走的就是绕线,不进上海站的.沪宁方向由东北进,南下在松江附近折向西南入浙.坐过几次Z9从来不停的.

[ 本帖最后由 hewm 于 2007-9-17 22:57 编辑 ]

子夜星辰 · 发表于 2007-9-17 23:10:05

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-9-17 22:27 发表

京沪在北边，沪杭在南边？

hewm · 发表于 2007-9-17 23:42:18

原帖由 子夜星辰 于 2007-9-17 23:10 发表

:handshake 这样的图一直找不到,都没有那根沪宁转沪杭在黄渡引出来的线.连GOOGLE EARTH的图上我仔细看过都没有

SCMfromNECF · 发表于 2007-9-17 23:51:37

原帖由 hewm 于 2007-9-17 22:55 发表

Z9走的就是绕线,不进上海站的.沪宁方向由东北进,南下在松江附近折向西南入浙.坐过几次Z9从来不停的.

是封黄联络线吧？

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