广州新火车站站场亚洲最大 - 城际客专(高速铁路)论坛 - 海子铁路网社区中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan

catjake

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#31

发表于 2007-9-21 17:01 资料个人空间短消息加为好友

人人都说自己是“亚洲最大”、“世界第一”，就是不好好想想如何做到高效，车站太大对旅客来讲并不是很什么好事，旅客希望的是象地铁站一样进站就能明明白白的上车，不是走迷宫绕圈子，能不能造个亚洲吞吐量与占地面积最优比例的车站出来看看！

oyzw

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#32

发表于 2007-9-21 17:07 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 catjake 于 2007-9-21 17:01 发表

人人都说自己是“亚洲最大”、“世界第一”，就是不好好想想如何做到高效，车站太大对旅客来讲并不是很什么好事，旅客希望的是象地铁站一样进站就能明明白白的上车，不是走迷宫绕圈子，能不能造个亚洲吞吐量与占 ...

是呀我就喜欢高档次的小车站我看到大车站就很烦！太大了也浪费乘客时间

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#33

发表于 2007-9-21 17:13 资料个人空间短消息加为好友

老是比大真的没有什么实际意义

但以理

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#34

发表于 2007-9-24 11:15 资料个人空间短消息加为好友

亚洲乘客数量最多也是世界乘客最多车站，东京的新宿站一日平均3,470,000人

非注明本人原创作品均为转载！支持高千穂あまてらす鉄道

oyzw

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#35

发表于 2007-9-24 11:22 资料个人空间短消息加为好友

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原帖由 但以理 于 2007-9-24 11:15 发表

亚洲乘客数量最多也是世界乘客最多车站，东京的新宿站一日平均3,470,000人

超级牛比的日本

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Hercules (武仙座)

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#36

发表于 2007-9-24 12:08 资料个人空间主页短消息加为好友

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原帖由 catjake 于 2007-9-21 17:01 发表

人人都说自己是“亚洲最大”、“世界第一”，就是不好好想想如何做到高效，车站太大对旅客来讲并不是很什么好事，旅客希望的是象地铁站一样进站就能明明白白的上车，不是走迷宫绕圈子，能不能造个亚洲吞吐量与占 ...

现在这种平面铺开的火车站换乘效率显然不会高。

西局西段-上局沪段-B局西段

yehorse_temp

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#37

发表于 2007-9-24 12:45 资料个人空间短消息加为好友

算上地铁的客流量就没意思了，北京北站（西直门枢纽）客流量恐怕要比北京西还大数倍。

临时帐号，原帐号“yehorse”暂停使用。

yehorse_temp

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#38

发表于 2007-9-24 12:54 资料个人空间短消息加为好友

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原帖由 catjake 于 2007-9-21 17:01 发表

人人都说自己是“亚洲最大”、“世界第一”，就是不好好想想如何做到高效，车站太大对旅客来讲并不是很什么好事，旅客希望的是象地铁站一样进站就能明明白白的上车，不是走迷宫绕圈子，能不能造个亚洲吞吐量与占 ...

这是舆论好大喜功的表现。

枢纽站强调效率是必须的，但面积还是大点好，毕竟咱们的土地还不像日本那么紧缺。

临时帐号，原帐号“yehorse”暂停使用。

hakutaka

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#39

发表于 2007-9-24 12:59 资料个人空间短消息加为好友

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原帖由 yehorse_temp 于 2007-9-24 12:45 发表

算上地铁的客流量就没意思了，北京北站（西直门枢纽）客流量恐怕要比北京西还大数倍。

如果要是能通算的话，北京的交通早就很顺畅了！！！

chengduxiaoz

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#40

只看楼主

发表于 2007-9-30 10:04 资料个人空间短消息加为好友

北京北站多大规模