本报讯（记者
陆天荣）昨天上午，市政府与上海铁路局举行了《关于苏州火车站综合改造工程建设投资分工协议》签订仪式，接下来将进行工程招投标，预计新火车站将于11月正式开工建设，工期为两年（不包括地铁2号线和4号线两个地铁站），到2009年年底时全国一流的新火车站将矗立在古城苏州的北大门。副市长朱建胜和上海铁路局副局长王峰在协议上签字。 签字仪式前，朱建胜向客人介绍了火车站地区综合改造进展情况。目前，连接火车站的平门桥已经建成通车；北环快速路建设预计年底时建成通车；居民动迁已经完成总量的92%%；企业、单位和学校动迁完成总量的近90%%；人民路北延工程已完成工程量的50%%，将于明年5月建成通车；齐门路、广济路和梅巷3条北延道路也将于近日开建。除此之外，新火车站设计方案已经铁道部批准，所有这些都使新火车站开工建设具备了充分条件。 据介绍，新火车站是火车站地区综合性改造中最重要、最核心的主体工程，也是苏州对外交通建设历史上最重要的一笔。根据批准的设计方案，新火车站总投资为25亿元，总建筑面积约14万平方米。其中新火车站南北站屋面积设计规模为5.4万平方米，是现有火车站站屋面积的6倍左右；现有苏州站站场规模为3个站台和8条铁轨线，新火车站站场规模将扩大到7个站台和16条铁轨线，其规模比现在翻了一番多。其中沪宁铁路普速站台为4台9线（含正线两条），沪宁城际铁路站台为3台7线（含正线两条）。新火车站站屋和新站台线，将满足2020年（近期）日发送旅客需求；也将满足2030年（远期）日发送旅客需求。其建造规模有望100年也不会落后。 据介绍，新火车站建设时，将同时开工建设已经规划的地铁2号线和4号线两个地铁站。 | 
发表于 2007-9-14 21:09:51
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