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楼主: chengduxiaoz

东盟与中国将筹建新加坡至昆明铁路

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发表于 2007-9-14 10:30:28 | |阅读模式
东盟与中国将筹建新加坡至昆明铁路
东盟和中国将在今年底之前举行高层次研讨会,希望能够吸引20亿美元(约30亿4000万新元)私人投资,以扩建或改建新加坡至昆明的泛亚铁路路段,从而更加便利的流动。

    泛亚铁路将连接昆明和包括新加坡在内的七个亚细安国家,全长7000公里,铁路工程旨在修建其中550公里“缺少的环节”。亚西安秘书长王景荣说,全部工程总费用高达100亿美元(约152亿零171万新元),其中穿过个别国家的铁路路段改建或扩建经费,将由有关国家支付。

    王景荣在较早时曾透露,铁路工程的进展除了面对资金不足的问题之外,也因为在本地区主要城镇连接铁路时面对其他技术性问题。他说,目前还无法确定什么时候能够完成这项工程,但有望在亚细安经济共同体(AEC)于2015年落实之前完成。

    来自东盟成员国和中国的代表近日出席“亚细安——湄公流域发展合作会议”后,通过一份联合声明表示,他们赞成举行高层次研讨会吸引投资商,为铁路工程募集资金。

    其中一名代表说:“我们需要资金来修建缺少的环节,我们希望‘新加坡—昆明铁路工程’的研讨会可以吸引私人投资商,特别是银行和基金管理机构。”

[
人民网]
发表于 2007-9-15 03:26:31 |
到昆明不如到南宁
发表于 2007-9-15 05:11:11 |
都要到
发表于 2007-9-15 09:20:36 |
这个好像设计到军事运输问题列。。。
发表于 2007-10-7 12:36:02 |
现有线路的轨距不一样啊!
发表于 2007-10-8 20:53:37 |
我喜欢:lol
发表于 2007-10-18 13:06:18 |
老挝还没有一寸铁路呢!
发表于 2007-10-18 16:19:33 |

回复 #7 止水无痕 的帖子

没铁路正好,不用兼顾既有线轨距问题,一上就是1435了,嘿嘿~~


我倒是有兴趣昆河线会怎样做......改准轨?还是维持现状?
发表于 2008-4-12 23:48:45 |
运行时间多长??
发表于 2008-4-13 08:02:25 |

回复 #5 老青蛙 的帖子

或者,到時候每到一個國家便更換車輪一次。又或者,到時候,發展一種可以自動便軌距的列車,便無需要更換車輪。:) :lol :victory: :handshake :loveliness:
发表于 2008-4-13 09:55:45 |
原帖由 止水无痕 于 2007-10-18 13:06 发表
老挝还没有一寸铁路呢!

============
已经有几寸了。到泰国十几公里。
发表于 2008-11-23 09:56:19 |
轨距那么多,要统一吗?
发表于 2008-11-23 11:34:09 |
国际铁路很难协调的,而且沿途大多为欠发达国家,资金技术难以保证,10年内建成没希望:Q
发表于 2008-11-28 06:22:00 |
原帖由 香港火车迷 于 2008-4-13 08:02 发表
或者,到時候每到一個國家便更換車輪一次。又或者,到時候,發展一種可以自動便軌距的列車,便無需要更換車輪。:) :lol :victory: :handshake :loveliness:




这样不是效率就降低了么

可以提出用国际标准轨,如果不同意就改道他国,比如走缅甸或者老挝,总有同意的吧 毕竟经济效益显著

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