游客:
注册
|
登录
|
会员
|
海子火车图库
|
帮助
海子铁路网社区
»
车辆之家
» 有时速200KM/H客车研制计划吗?
‹‹ 上一主题
|
下一主题 ››
36
3/4
|‹
1
2
3
4
投票
交易
悬赏
活动
打印
|
推荐
|
订阅
|
收藏
标题: 有时速200KM/H客车研制计划吗?
Qbuzahng
老站友
UID 36778
精华 0
积分 905
帖子 896
火车币 6774
阅读权限 70
注册 2007-1-5
来自 京局京段
状态 离线
#21
发表于 2008-3-30 23:00
资料
个人空间
短消息
加为好友
应该叫33型
deya
禁止发言
UID 20744
精华 0
积分 344
帖子 326
火车币 2630
阅读权限 0
注册 2006-6-13
状态 离线
#22
发表于 2008-3-31 11:48
资料
个人空间
短消息
加为好友
怪论啊
*** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ***
最爱SS8
老站友
UID 60818
精华 0
积分 810
帖子 714
火车币 5967
阅读权限 70
注册 2007-8-21
来自 广州铁路
状态 离线
#23
发表于 2008-4-1 18:10
资料
个人空间
短消息
加为好友
呵呵..
25TS(提速)
2006年8.22日-2007年.10.2日止.铁路总运转里程达.13619公里.
yqh
老站友
UID 57182
精华 0
积分 986
帖子 639
火车币 5726
阅读权限 70
注册 2007-7-2
来自 成局重段
状态 离线
#24
发表于 2008-4-11 21:48
资料
个人空间
短消息
加为好友
已经有25C了,200够了
C:\Documents and Settings\Administrator\桌面\title_left[1]
车体钢结构
新手上路
UID 49287
精华 0
积分 42
帖子 33
火车币 256
阅读权限 10
注册 2007-4-7
状态 离线
#25
发表于 2008-4-20 23:47
资料
个人空间
短消息
加为好友
有计划,只是听说,是利用现有的25型碳钢车为基础进行设计,主要改动还是在转向架,不过个人感觉意义不大,君不见大量的120跑在70-80乎?
克尽本分,从一个螺栓的生产开始努力靠近国际水平吧!
石家庄小车迷#
高级站友
UID 62845
精华 0
积分 384
帖子 332
火车币 2606
阅读权限 50
注册 2008-3-29
来自 河北石家庄
状态 离线
#26
发表于 2008-4-23 16:31
资料
个人空间
主页
短消息
加为好友
建议叫YZ200,哈哈
我,就是以前的石家庄小车迷。
我的博客
http://blog.sina.com.cn/focusdestation
chronot156
中级站友
UID 72962
精华 0
积分 136
帖子 120
火车币 511
阅读权限 30
注册 2008-5-23
来自 秦皇岛转战华东
状态 离线
#27
发表于 2008-5-28 18:56
资料
个人空间
短消息
加为好友
25U吧,U=Ultra
lilili5950
长老级
UID 6105
精华
2
积分 1623
帖子 846
火车币 9926
阅读权限 90
注册 2006-1-20
来自 广铁长段←→饭局米段
状态 离线
#28
发表于 2008-5-28 20:13
资料
个人空间
短消息
加为好友
QUOTE:
原帖由
chronot156
于 2008-5-28 18:56 发表
25U吧,U=Ultra
25Pro 25GTS 25Ti
石长铁路
maomao06
新手上路
UID 6777
精华 0
积分 30
帖子 29
火车币 224
阅读权限 10
注册 2006-4-30
状态 离线
#29
发表于 2008-5-28 22:04
资料
个人空间
短消息
加为好友
其实之前就有基本可以满足200的客车,用于蓝箭等
NABACO
中级站友
UID 72011
精华 0
积分 186
帖子 212
火车币 881
阅读权限 30
注册 2008-5-13
状态 离线
#30
发表于 2008-5-28 22:27
资料
个人空间
短消息
加为好友
首先要解决气压的问题,还有两车交汇产生的影响,要不然就算研制出来也没法坐人!
36
3/4
|‹
1
2
3
4
投票
交易
悬赏
活动
海子铁路网社区
特别专题 Special Features
> 笛初鸣-----火车迷 2008
> 昆明铁路机械学校
> 西南交通大学火车迷协会
> 我的学校,兰州交通大学!
> 车迷有约 与 运转会 论坛
铁路时空 Railway Horizon
> 铁路新闻
> 铁路事故报道
> 明天之路
> 机车论坛
> 车辆之家
> 车辆制造检修与运用
> 车站与线路论坛
> 城际客专(高速铁路)论坛
> 城市轨道交通论坛
网上交易区
> 车迷商城
火车迷世界 Train Enthusiasts Realm
> 火车绘画及设计
> 火车绘画及设计素材
> 火车迷俱乐部
> 新手上路
> 车迷原创图片
> 火车视频交流区
> 火车模型世界
> 火车模型技术讨论区
> 火车游戏世界
> 列车运行方案论坛
> 铁路文化、旅游与收藏论坛
> 车迷作品
> 蒸汽机车
区域性车迷论坛 Regional Enthusiasts Forum
> 西南铁路爱好者茶馆
> 西南铁路爱好者茶馆贴图分区
> 东北车迷论坛
> 桂粤港Train迷自由讲
> 西北车迷论坛
> 西北车迷论坛贴图区
> 华北中原车迷论坛区
> 华东车迷论坛
> 华东论坛贴图区
> 华中车迷论坛
社区办公室 Community Office
> 站务公开 Open Office
> 归档区
> 探寻美国铁路华工之旅
> 见证上海铁路局418提速
> 桌面上的大秦铁路
> 青藏铁路专题论坛
> 奥运·火车
> 全国铁路第六次大提速专题论坛
> 第五次大提速专题论坛
> 童年·火车·梦
> 归档区一(原车迷贴图一)
> 归档区二(原车迷贴图二)
> 归档区三(原车迷贴图三)
铁路博览
> 中国蒸汽
> 中国内燃(干线)
> 中国内燃(工矿)
> 中国电力
> 中国动车组
> 中国磁悬浮
> 日本新干线
> 法国TGV
> 德国ICE
> 城市轨道交通
> 中国铁路客车
> 中国铁路货车
数字化铁路线
> 青藏铁路
> 成昆铁路
> 成都枢纽
> 昆明枢纽
控制面板首页
编辑个人资料
积分交易
公众用户组
好友列表
个人空间管理
升级个人空间
基本概况
流量统计
客户软件
发帖量记录
论坛排行
主题排行
发帖排行
积分排行
交易排行
在线时间
管理团队
管理统计
当前时区 GMT+8, 现在时间是 2008-11-23 22:58
京ICP备05069205号
Powered by
Discuz!
5.5.0
Licensed
© 2001-2007
Comsenz Inc.
TOP
清除 Cookies
-
联系我们
-
海子铁路网
-
Archiver
-
WAP