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楼主: i-fish

命运:西安-汉中的火车客运

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发表于 2007-9-10 10:41:49 |
原帖由 jmtlf 于 2007-9-10 10:07 发表

肯定有超长隧道了……:L

应该也有超长桥了
 楼主| 发表于 2007-9-10 12:31:14 |
                            郭家山隧道右洞昨贯通 西汉高速月底通车没问题
  
昨晚8时20分,随着一声令人震撼的炮声从郭家山隧道右洞传出来,标志着右洞掘进工程贯通。在郭家山隧道出口外,一千多名郭家山隧道建设者一片欢腾,霎时,爆竹齐鸣、烟花飞舞,隧道口被照耀得如同白昼。
  咽喉工程 工期提前了6天   据介绍,从全国高速公路建设方面来讲,西汉高速公路属于一次性开工里程最长、投资最大、施工最艰巨的工程之一。2002年开工建设的西汉高速公路,至今已历经6个年头,秦岭以北和秦岭以南的平原段,即西安至户县、洋县至勉县段已经通车。   受引汉济渭工程影响,2004年底开始对三河口段进行了改线设计,改线段全长14.635km。郭家山隧道是三河口改线段6个隧道中最长的一座隧道。随着通车日期日渐临近,40天前该隧道还有数百米的掘进进度没有完成,成为西汉高速公路的一只“拦路虎”。   这个卡脖子的隧道究竟能不能在原计划的9月15日顺利打通?会不会误了西汉高速公路9月底实现全线通车的大事?这成了不少人心头的疑问,经过公路建设者们的决战,不但顺利完成了,而且工期提前了6天。   隧道施工凝结着建设者的艰辛   昨日下午5时,在郭家山隧道进口,记者见到负责两个进口施工的中铁15局集团公司5公司副总经理吴国安,他平静地说,右洞只剩下4.2米掘进量,一根导爆管已经打通,从这边可以看到出洞口穿过来的光。他说,盼望这一天的时间太久了,反倒平静了。   郭家山隧道是吴国安在西汉高速公路参与施工的第三个隧道,第一个是铁炉沟隧道,第二个是青龙垭隧道。他说,一个在沟里,一个在半山腰,这个在山上。西汉高速公路实验段开工典礼就是在铁炉沟隧道举行的,而郭家山隧道则是西汉高速公路最后一个隧道。   西汉公司总经理马小伟说,他每天最关心的就是郭家山隧道进度,甚至睡梦中都是隧道放炮、掘进、除渣、支护的场景。他的日历就是通车日期的倒计时。隧道终于贯通了,9月底实现全线通车应该不成问题。   掘进贯通后 剩余工程还很艰巨   郭家山隧道进口位于宁陕县梅子乡双堰沟,出口位于石泉县两河镇金盆沟,左线4255m,右线4260m,属特长隧道。由于改线设计致使该隧道招标、开工时间相对滞后,自2005年5月开工以来,即成为西汉高速公路控制工期的“咽喉工程”。   郭家山隧道的主要施工难点及制约进度的主要因素在于地质条件太差,围岩类型与设计严重不符。且洞内多处严重涌水。按原设计目前掌子面应为Ⅳ类围岩,按正常施工水平每天可完成掘进5~6米,但实际进出口每天施工进度仅为3米。西汉公司多次邀请了省内外知名的隧道专家解决施工过程中遇到的技术难题。8月中旬,有专家认为,鉴于围岩状况,10月底通车都不容易。目前虽然掘进贯通,但剩余工程如路面、机电等工程量仍很大,任务十分艰巨。   预计今日凌晨,郭家山隧道左线也将随着最后一声炮响,实现掘进贯通。
来源:华商报
 楼主| 发表于 2007-9-12 11:38:52 |
铁路暂时没有任何表示.
发表于 2007-9-12 11:55:23 |
原帖由 Issac1986 于 2007-9-10 00:33 发表
最遗憾的是在西安到不了火车站,城西客运站太远了,换乘火车不太方便。虽然有611路,但这条线绕道而且经过东西大街和解放路全段,高峰时段会很慢。。。看来换车只能打的了。。。
还有城西客运站怎样到咸阳机场 ...



呵呵...城西到火车站坐电车103路...最快的~~
走大庆路全段,莲湖路,西五路到火车站
发表于 2007-9-12 13:21:03 |
原帖由 GJC 于 2007-9-12 11:55 发表



呵呵...城西到火车站坐电车103路...最快的~~
走大庆路全段,莲湖路,西五路到火车站


问题是北大街什字要封闭施工了。
说不定还没有611跑得快了……
发表于 2007-9-12 15:05:40 |
今年10·1有可能还做夜车回~毕竟这是时刻表调整后的第一次搭乘。主要想看看阳平关那边的风景~
发表于 2007-9-12 16:26:19 |
原帖由 Ayumimy 于 2007-9-12 15:05 发表
今年10·1有可能还做夜车回~毕竟这是时刻表调整后的第一次搭乘。主要想看看阳平关那边的风景~

晚上啥也瞅不见,还是高速吧,以后周末想回家就回家,多爽的,勉段同学你买车吧
发表于 2007-9-12 16:39:09 |
神啊,从火车站到城西或明德门都不近那!!!611车到多,不好走啊!太难受了
发表于 2007-9-12 18:33:25 |
恭喜两地车迷今后有了豪华高速大巴可以方便出行了!
发表于 2007-9-13 16:43:51 |

回复 #24 GJC 的帖子

北大街十字要修地铁了,肯定堵。。。
发表于 2007-9-14 21:16:04 |
原帖由 i-fish 于 2007-9-9 20:22 发表
      因为西安到成都之间仅有两省交界的几十里路是非高速,所以西汉高速的通车不仅对西安汉中之间,而且对陕西到四川,甚至陕西到西南地区之间的客运都将产生一定的影响.可能影响的车次会有N355,N360,K5,2119,......

有道理
发表于 2007-9-14 22:46:43 |
终于要通车了.一条公路修了八年,赶上抗战了.
 楼主| 发表于 2007-9-16 11:55:19 |
十一假期,汉中旅游市场一定会有所表现的
发表于 2007-9-16 13:11:56 |
原帖由 9号快车 于 2007-9-14 22:46 发表
终于要通车了.一条公路修了八年,赶上抗战了.

8年已经不错了,要穿越中国地理气候分界线的秦岭施工难度相当大呀!
通车后感受一下就知道此路的修建真是不易了
发表于 2007-9-16 18:45:47 |
穿越秦岭再难,有青藏铁路穿越青藏高原难吗?!好好看看吧,一条路修八年,羞先人哩!!到底是谁在捣鬼
http://www.52hz.net/bbs/showtopic-98.aspx
发表于 2007-9-17 15:39:32 |
原帖由 xiaofrog 于 2007-9-16 18:45 发表
穿越秦岭再难,有青藏铁路穿越青藏高原难吗?!好好看看吧,一条路修八年,羞先人哩!!到底是谁在捣鬼
http://www.52hz.net/bbs/showtopic-98.aspx

楚汉那个混蛋没脑子  看来你也是个地理白痴+工程弱智   懒的和你再说什么
发表于 2007-9-17 16:30:39 |
原帖由 xiaofrog 于 2007-9-16 18:45 发表
穿越秦岭再难,有青藏铁路穿越青藏高原难吗?!好好看看吧,一条路修八年,羞先人哩!!到底是谁在捣鬼
http://www.52hz.net/bbs/showtopic-98.aspx

别的我不知道,但是青藏铁路和高速公路首先就不一样,其次青藏铁路准备了几十年了,光冻土研究就好多年,国家资金有保障,西汉高速和它的起点就不一样。
发表于 2007-9-17 22:09:19 |
原帖由 xiaofrog 于 2007-9-16 18:45 发表
穿越秦岭再难,有青藏铁路穿越青藏高原难吗?!好好看看吧,一条路修八年,羞先人哩!!到底是谁在捣鬼
http://www.52hz.net/bbs/showtopic-98.aspx

资金问题一直是影响西汉高速的拦路虎。:L
发表于 2007-9-17 23:15:24 |
不管怎么说  终于是通了
发表于 2007-9-17 23:16:37 |
一路飞架南北,天堑变通途

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