海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: SH190012

南京地铁大厦控制中心改扩建工程资格预审公告(第2007047号)

[复制链接]
发表于 2007-9-7 21:01:51 | |阅读模式
江苏省设备成套有限公司(以下简称“招标代理”)受南京地下铁道有限责任公司(以下简称“招标人”)的委托,就南京地铁大厦控制中心改扩建工程进行国内公开招标。本次招标将进行资格预审,对向招标人和招标代理提交资格预审文件的独立法人(以下简称“申请人”)的资格进行评审,只有通过资格预审的合格申请人才能参加正式投标。现将资格预审的相关事项公告如下:
1.1 项目概况
  南京地铁大厦珠江路控制中心是根据2000年轨道交通线网建设要求设计,当时线网规划主要以研究主城为主,只包括了6条规划线路,线路总长度只有134.8公里。南京地铁大厦珠江路控制中心按服务于一号线、二号线和三号线的规模设计和预留。在2004年3月线网建设规划进行了调整,根据调整后的路网近期建设规划,首先要建设二号线、一号线南延线、二号线东延线、一号线北延线和二号线西延线,需要调整珠江路控制中心服务范围,起动珠江路控制中心续建工程。
本项目由南京地下铁道有限责任公司作为招标人具体实施。本工程的建设资金由招标人通过南京市财政拨款和自筹获得,并用于本工程合同项下的合理支付。

1.2 招标范围
1.2.1建筑装修
  工程范围为地铁大厦珠江路控制中心三层、四层、五层和六层设备用房、管理用房区的建筑工程、装修工程。主要工程项目有墙体工程、吊顶工程(配合管线拆装)、抹灰工程(墙面、顶面)、涂料工程(墙面、顶面)、地面工程(防静电地板施工、普通地板施工、预留孔洞)、墙面装饰、门窗工程(拆除、改移和新增)等。
1.2.2机电设备
工程范围为配合珠江路地铁大厦控制中心三层、四层、五层和六层设备用房、管理用房及走廊改造的下列机电工程项目:
1)通风空调系统改造安装、调试
通风空调系统的改造调整范围包括:设备用房和管理用房通风空调系统设备、材料的购置、改造安装、调试;以及部分机房空调设备、材料的购置、安装、改移安装、调试。
2)给排水及消防系统改造安装、调试
给派水系统的改造调整范围包括:气体灭火、水喷淋、手提灭火器系统等设备、材料的购置、安装、调试。
3)低压配电与照明系统改造安装、调试
降压变电所 0.4kV馈线以下的电缆、电线、双电源切换箱、照明配电箱、照明灯具、插座和开关等设备及材料的购置、安装、调试,并负责与相关专业的联调配合。
4Fas、门禁
Fas改造安装、调试包括控制中心大楼三层~六层范围内设备及材料的购置、安装和调试,并负责与相关专业的联调配合等。
门禁系统改造安装、调试包括控制中心大楼三层~六层内设备升级采购、线缆和管槽等设备及材料的购置、安装和调试,并负责与相关专业的联调配合等。
5)综合布线和安防
综合布线系统包括综合布线设备的采购、安装、调试,并负责与相关专业的联调配合等。

1.3 申请人应具备的条件
1.3.1申请人应具备的基本条件资格:申请人应具有独立法人资格。
注册:中华人民共和国境内注册,注册资金在人民币1000万元及以上。
资质:申请人应具有建筑装修装饰工程专业承包一级资质,且应具备或其选择的专业分包单位具备以下条件:
1、消防设施工程专业承包壹级及消防设施专项工程设计乙级或以上资质;
2、建筑智能化工程专业承包二级及以上资质。
业绩:具有一项以上(含一项)地铁控制中心,或类似指挥控制中心装饰或机电设备项目工程安装成功经验。
财务及资信状况:提供具有良好的经营状况和财务资信状况,并确保没有处于被责令停业,财产被接管、冻结,破产状态,在过去三年内应无违约和违法行为。
质保体系:具备完善的质量保证体系,ISO认证等。
1.3.2申请人应具备的其他条件售后服务:具有为本工程提供长期的售后服务和备品备件的供应能力。
本项目不允许申请人以联合体方式参加资格预审;
本项目不接受以非独立法人机构为代理人的申请;
申请人之间存在下列情况之一的,不得参加同一标段的资格预审;
1、两个及以上公司的法定代表人为同一人;
2、集团公司与全资子公司或控股子公司的关系(包括直接控股和间接控股的情形。)
3、同为某公司的控股子公司。
1.4 申请人在递交资格预审文件时应提交以下资料原件供核实1.4.1 营业执照;
1.4.2 质量体系认证证书;
1.4.3 相关资质证书;
1.4.4 资信证明及近三年经审计的财务报表;
1.4.5 证明业绩的合同文件(第四章资格预审申请文件格式4.7相关业绩汇总表中所列业绩的原件)。
详见资格预审文件第四章要求。

1.5 资格预审文件发出及接收
1.5.1   发出时间:自200797起至2007920日止,每天9:00-11:00,14:00-17:00(北京时间,节假日除外)。
1.5.2   发出地点:南京中山路228号地铁大厦2209室  联系人:张晶、辛丝莉
1.5.3   接收时间:2007921日 下午14:00-17:00(北京时间);逾期恕不接受。
1.5.4   接收地点:南京市中山路228号地铁大厦2209室。

1.6 公告发布
  本公告同时在中国采购与招标网“www.chinabidding.com.cn”、南京地铁网站“www.nj-dt.com” 、南京采购与招标网“www.njbidding.com.cn”等网站上发布。招标人可能对本资格预审公告进行修改,若有修改,将重新发布公告,与本项目相关的一切信息将以重新发布的公告为准。
1.7 资格预审基本要求  申请人提供的全部资料必须准确详细、真实可靠,以便招标人作出有依据的判断。若有虚假,一经查出,予以曝光,且取消今后参与南京地铁工程投标的资格。申请人应按要求在申请文件中提供具体材料证明其资质、业绩、经验等满足资格预审条件,否则资格预审申请文件将被视为不合格。

招标人:
南京地下铁道有限责任公司


地  址:
南京市中山路228号地铁大厦2705室
邮编:
210008
商务联系人:
秦治国
传真:
(86)(25)51892765
联系电话:
(86)(25)51892659


技术联系人:
高继传


联系电话:
(86)(25) 51891991



招标代理:

江苏省设备成套有限公司


地  址:
南京市中山路228号地铁大厦2209室
邮编:
210008
联系人:
陆荣、张晶
传真:
(86)(25) 51891955
联系电话:
(86)(25)51891955


                                            

南京地下铁道有限责任公司                      江苏省设备成套有限公司
二〇〇七年九月                                二〇〇七年九月
发表于 2007-9-8 22:00:06 |
这才建好几年啊,都是规划没有长远性
发表于 2007-9-9 14:58:37 |
1号线北沿?沿到哪儿?
发表于 2007-9-9 18:31:06 |
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-9-9 14:58 发表
1号线北沿?沿到哪儿?

从安德门出来后,沿宁丹公路往南.已经开始弄了.
发表于 2007-9-9 18:50:35 |
原帖由 1001ervin 于 2007-9-9 18:31 发表

从安德门出来后,沿宁丹公路往南.已经开始弄了.


晕,那是南延

北延是到燕子矶,不是很长
发表于 2007-9-9 20:18:43 |
原帖由 沪宁汉渝 于 2007-9-9 18:50 发表


晕,那是南延

北延是到燕子矶,不是很长


我似乎见过某张房产地图上有北延线路
不过迈皋桥向北还有地方造地铁吗?
 楼主| 发表于 2007-9-10 09:56:06 |
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-9-9 20:18 发表


我似乎见过某张房产地图上有北延线路
不过迈皋桥向北还有地方造地铁吗?

1号线北延线设三座高架站

  南京地铁建设指挥部相关负责人表示,考虑到结合城北地区的建设开发,未来地铁一号线确实将进行北延。计划在现在终点站迈皋桥站的基础上,沿和燕路东侧设置高架一路向北延伸。沿途在位于和燕路与神农路相交处设吉祥庵车站,而在晓庄站北延线将与规划中的地铁7号线实现无缝换乘,终点站设在燕子矶。5月份的时候,南京市规划局在规划建设展览馆进行了公示,收到了不少市民有益的意见和建议。

  据介绍,未来地铁—号线从迈皋桥北廷到燕子矶地区之后,和燕路北部沿线地区居民的出行不便将得到有效解决,而围绕地铁沿线带动周边经济的发展也不可估量。不过对于社会上传闻地铁一号线北延将于近期启动评审、建设的说法,地铁方面给予了坚决否认。


专家建议一号线北延至燕子矶

9月18日至20日,国家发改委在南京召开了《南京地铁一号线南延线工程可行性研究报告》评估会。来自上海、北京、广州、成都、天津等地的8位专家学者一致通过了《可研报告》。

  与会专家指出,顺应南京“一疏散,三集中”和“一城三区”的战略规划,南京一号线正线应该继续北延,到达燕子矶。

  目前,一号线北端止于迈皋桥。从《南京轨道交通线网规划图》上可以看出,在迈皋桥的东北部和北部地区,还存在大量的线网盲区。因此,不少专家已经提出建议,尽快将北端延伸到燕子矶。

  记者在会场上看到,最新绘就的远期规划图上,已经标注了北延的站点。从迈皋桥,继续北走至晓庄、吉祥庵,最终到达燕子矶。
 楼主| 发表于 2007-9-10 10:11:09 |

从迈皋桥站向北看,现在是一号线的尽头,以后要延伸到燕子矶乃至新港!

发表于 2007-9-10 12:49:10 |
原帖由 SH190012 于 2007-9-10 10:11 发表
http://files.xici.net/d30279972.0/photo.jpg

我的问题就是1号线迈皋桥站向北看似乎没有建高架的空间啊,又要大拆迁吗?
 楼主| 发表于 2007-9-10 15:33:58 |
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-9-10 12:49 发表

我的问题就是1号线迈皋桥站向北看似乎没有建高架的空间啊,又要大拆迁吗?

显然居住用地主要集中在和燕路西侧,和燕路东侧主要是工业用地、单位住宅和农村住宅点,根据规划纬一路以北地区会成为城北片区的公共服务中心、配套设施齐全的综合性片区!




[ 本帖最后由 SH190012 于 2007-9-10 15:36 编辑 ]
发表于 2007-9-11 02:33:09 |
原帖由 沪宁汉渝 于 2007-9-9 18:50 发表


晕,那是南延

北延是到燕子矶,不是很长


不好意思,看反了:L  南北不分了:L :L :L :L
发表于 2007-9-11 16:13:45 |
迈睾桥北边那几个站就是北延

南京地铁1号线.JPG

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号

GMT+8, 2026-6-10 01:01

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表