兰新线嘉乌段电化扩能改造动态：初测取得阶段胜利（10/19/07）

hornywolf · 发表于 2007-9-8 05:14:29

原帖由 yehorse_temp 于 2007-9-7 14:45 发表
修4线又太浪费了，毕竟东部地区很多线路都没有几条修4线的，现在只能先提速200客货混跑，啥时候饱和了再考虑4线。

兰新线现在有没有饱和？如果现在就饱和了，扩能是杯水车薪，不如早日修4线

鵰 · 发表于 2007-9-8 10:26:40

现在谈兰新四线为时过早吧。如果能把沿途那些S型线路拉直的话兰新线的距离就能进一步缩短，速度也会更高。

serious · 发表于 2007-9-8 10:39:18

百里风区看来也没有什么不可克服的？那段可能都得硬横跨吗？

原预计乌局可能配属HXN，现在是没啥可能了，等着配HXD2吧，呵呵。

Itany · 发表于 2007-9-8 14:16:14

说大风影响接触网那是主观臆断
福建和台湾经常刮台风，还不是照样修电气化客运专线，也没有见把接触网吹塌了。
接触网受到大风影响不大。真的风力大到影响了接触网稳定，就该停运了，就是内燃车也没法跑

dollicy · 发表于 2007-9-8 18:56:16

以后出行有望少受点醉了

yehorse_temp · 发表于 2007-9-9 03:24:07

原帖由 hornywolf 于 2007-9-8 05:14 发表

兰新线现在有没有饱和？如果现在就饱和了，扩能是杯水车薪，不如早日修4线

现在的饱和是低运能水平下的饱和。扩能未必是杯水车薪，据说扩能以后货运能力可以提高一倍，客运能力亦可提升1/3。

yehorse_temp · 发表于 2007-9-9 03:24:29

原帖由 serious 于 2007-9-8 10:39 发表
百里风区看来也没有什么不可克服的？那段可能都得硬横跨吗？

原预计乌局可能配属HXN，现在是没啥可能了，等着配HXD2吧，呵呵。

HXN可以给南疆。

Hercules · 发表于 2007-9-28 11:37:07

兰新线嘉乌段电化扩能改造中标

2007-9-28 9:52:00 阅读27次

铁道部8月27日正式给铁一院下发了兰新线嘉峪关至乌鲁木齐电化扩能改造工程中标通知书。考虑到项目功能的配套性，铁道部还将乌鲁木齐至阿拉山口段约500公里的电化改造勘察设计工作也一并交予铁一院院。目前，新疆院160余名勘测健儿正全力以赴展开会战。
　
截止9月12日，新疆院第一、二、三勘测项目部已取得初步成果：外移桩布设594公里、外移桩导线451公里、桥涵分中413公里、里程丈量342公里、中基平124公里、曲线查定96公里、测量线间距120公里；第四项目部已完成了1个区段站、3个中间站、7个越行站的测量工作。各专业人员也已展开专业调查工作。

预计初测工作将于12月20日结束。

[ 本帖最后由 Hercules 于 2007-9-28 11:38 编辑 ]

9号快车 · 发表于 2007-9-29 22:38:53

兰新嘉乌段200KM/H的确是高标准啊，看来设计部门的理念还是相当超前的。不像陇海宝兰段复线设计观念那么落后，其建成投产之日就是需要改造之时。

兰州铁路局 · 发表于 2007-9-29 22:46:19

原帖由 9号快车 于 2007-9-29 22:38 发表
兰新嘉乌段200KM/H的确是高标准啊，看来设计部门的理念还是相当超前的。不像陇海宝兰段复线设计观念那么落后，其建成投产之日就是需要改造之时。

看来以后天宝段又成卡脖子区段了，这样也好，宝兰客运专线就能早日上马了~

wheremylove · 发表于 2007-10-1 00:25:02

兰新线的大坡道动辄几十上百公里长，海拔又比较高，使用内燃机车的运输能力可想而知……那种地方就应该配HXD

Robin · 发表于 2007-10-1 20:47:42

现在兰州到嘉峪关，客车几个小时

Hercules · 发表于 2007-10-21 14:08:00

嘉乌电气化改造初测取得阶段胜利

2007-10-19 8:21:00 阅读99次

经过新疆院180多名职工一个月的奋战，改建铁路兰新线嘉峪关至乌鲁木齐西段电气化改造初测工作取得阶段性胜利，截止9月25日，4个项目部已完成了第一阶段嘉峪关至十三间房729公里勘测任务，并提前开展第二阶段十三间房至乌鲁木齐西段的测量工作。全线外业工作有望在11月底提前完成。

为优质高效地完成嘉乌电气化改造初测，新疆院部署了三阶段实施计划，组织动员全院技术力量和设备资源，并制定了嘉乌线生产安排紧急预案，全力以赴确保项目的顺利进展。新疆院还采取激励措施，对超前完成各阶段外业生产的单位和个人给予奖励，按既有投入项目部各专业人员的人数，实行专业人员津贴和节余绩效总控包干等措施，来调动参战人员的积极性，提高生产效率。

老龙王 · 发表于 2008-3-26 09:30:36

现在有新的消息吗？

zhangyu7923 · 发表于 2008-3-29 19:07:37

嘉峪关--阿拉山口铁路电气化改造项目建议书已经完成审查，很快就批复了

西局动车 · 发表于 2008-3-29 19:13:31

原帖由 cooper 于 2007-9-4 18:24 发表
这为开行乌鲁木齐-北京西开通直达特快创造了可能，虽然可能性基本没有，不过可以yy一下

为开行兰乌动车组创造了条件

熟悉的陌生人 · 发表于 2008-3-31 09:43:03

现在这条线的电气化进程如何了？

Robin · 发表于 2008-4-3 22:13:38

原帖由 西局动车 于 2008-3-29 19:13 发表

为开行兰乌动车组创造了条件

:lol :lol :lol :lol :lol :lol

独孤未明 · 发表于 2008-4-5 10:25:56

遇上大风沙的话，电气化全遭殃了！！

lyk2315029 · 发表于 2008-5-15 18:14:32

2010年兰新铁路全线电气化铁路！！！！

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兰新线嘉乌段电化扩能改造动态：初测取得阶段胜利（10/19/07）

兰新线嘉乌段电化扩能改造中标

[铁一院] 嘉乌电气化改造初测取得阶段胜利

2010年兰新铁路全线电气化铁路 ！！！！

2010年兰新铁路全线电气化铁路！！！！