很少有沪杭磁悬浮的消息，是不是下马了

sj2007wh · 发表于 2007-9-9 13:19:52

唉，搞这个东西好像没有实际作用嘛，还要浪费那么多钱。

jasonwang · 发表于 2007-9-10 11:15:24

只能为磁悬浮事业，做出个实验出来，头条线肯定谁心里都没底，技术人员肯定愿意实验，但出资方肯定心里没底。

老青蛙 · 发表于 2007-10-7 12:40:12

磁悬浮根本没有上的必要!

毛毛熊 · 发表于 2007-10-9 16:16:42

原帖由 hornywolf 于 2007-9-5 06:53 发表

既然这样，磁悬浮就应开放市场，让私企来修。平行线路也可以，只要私企觉得有钱挣，多点竞争不是坏事

要是放开市场，连现在龙阳路到浦东机场的30公里示范线都不可能有
当初要不是上海市半强迫半哄骗让六大国企掏出30亿，哪有现在的CXF
现在二号线东面要延伸到浦东机场，西面要延伸到虹桥枢纽了
我估计原因就是CXF搞不定了

Hercules · 发表于 2007-10-9 16:35:15

磁悬浮是用来实现“焚烧RMB零排放”这个目标的……

841120tss · 发表于 2007-10-9 18:42:24

磁悬浮延伸段（龙阳站到虹桥机场）有最新的消息了么？

城际快线 · 发表于 2007-10-10 00:01:05

会继续的，国产列车都在研制了。

thgym · 发表于 2007-10-11 11:42:31

沪杭线人流根本不大，看看沪杭线有几列动车，沪宁线有几列就知道了，还修什么磁悬浮，神经病！

841120tss · 发表于 2007-10-12 15:25:08

已经被批准了，估计很快就会动工了！

毛毛熊 · 发表于 2007-10-15 14:27:47

哪里批准的？
线路，资金都没谈
怎么能批准

newaurora1 · 发表于 2007-10-18 23:31:13

批准的只是立项研究。立项后还要进行可行性研究，此后才有的方案。方案还要进行审批后才能投入建设。现在连方案都没定，造什么啊？

daiwei_1982 · 发表于 2008-4-1 11:09:22

不是说两个都要建设么

frank-xukan · 发表于 2008-4-1 23:47:06

建什么磁悬浮，慕尼黑机场磁悬浮线讨论了半天，说不造了，1.太贵 2.只能在火车站坐车。德国都觉得贵，中国更不应该冲面子了。

zhangyu7923 · 发表于 2008-4-3 21:27:31

沪杭高铁已经完成立项评估了，项目建议书估计很快就批复了。

newaurora1 · 发表于 2008-4-4 23:41:52

如果一切顺利的话，沪杭高铁年底就要开始动工了。哎，都是被磁悬浮拖掉的时间，京沪高铁也是！

hewm · 发表于 2008-4-5 12:37:52

原帖由 thgym 于 2007-10-11 11:42 发表
沪杭线人流根本不大，看看沪杭线有几列动车，沪宁线有几列就知道了，还修什么磁悬浮，神经病！

很奇怪当初为什么提沪杭磁浮,而不提沪宁磁浮,按理说沪宁间串起了数个大中城市,客流量条件明显好过沪杭的.
沪杭线目前的客流还可以,虽然比不过沪宁.还有就是沪杭线一直线路不佳,而被高速公路抢掉了大量的客流.我们出差的习惯都是去坐大巴.要是有沪杭城际,相信会抢回大部分客流的.

城际快线 · 发表于 2008-4-6 00:14:30

沪宁磁悬浮线路原来也在规划中的。上海机场线控制中心的规模是南京到杭州。不过看来短期内不会上马。按照前一阵的说法沪杭高速磁悬浮都会上马的。

z5z6 · 发表于 2008-4-7 19:27:57

肯定会造的，不过要等政治气候适合时

clotho · 发表于 2008-4-8 06:20:25

现在这个政治背景下，估计除非霉胖子下台才有可能有技术转让。

赵兄 · 发表于 2008-4-15 17:28:30

磁悬浮感觉就是为了上海机场而造的

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