这两个人是谁？

poohclr · 发表于 2007-8-31 13:58:50

只知道都是欧籍人士

oyzw · 发表于 2007-8-31 14:36:29

莫名其妙？

peterchou · 发表于 2007-8-31 14:46:43

长得有点像BSP

ironridder · 发表于 2007-8-31 15:41:32

只知它有兩個近親——X31K和X32，跟我國的CRH-1是系出同門，X31K的車身設計，已經能看出CRH-1的影子了——特大車門及車門上的電顯，以及車身下半部份向內收縮的設計…

ironridder · 发表于 2007-8-31 15:45:36

原帖由 ironridder 于 2007-8-31 15:41 发表
只知它有兩個近親——X31K和X32，跟我國的CRH-1是系出同門，X31K的車身設計，已經能看出CRH-1的影子了——特大車門及車門上的電顯，以及車身下半部份向內收縮的設計…

按編號推算，可能是X30或X20吧？

但以理 · 发表于 2007-8-31 15:48:26

ironridder · 发表于 2007-8-31 16:02:46

原帖由 ironridder 于 2007-8-31 15:45 发表

按編號推算，可能是X30或X20吧？

(轉貼)Y2及Y2K，瑞典的型號，在丹麥，叫做MF，是柴油動車組，最高速度從140-180不等。

chesteryuan · 发表于 2007-8-31 18:04:44

别告诉我这就是车头列

poohclr · 发表于 2007-8-31 18:14:31

那個叫IC3的家伙前面的橡胶是做什么的？两列连结用？不可能是用来减少某种冲击吧:lol

poohclr · 发表于 2007-8-31 18:21:07

抱歉，说是两个人，漏了一个。。。恨铁通网络。。。

chesteryuan · 发表于 2007-9-1 02:19:29

前面那个无头式列车能跑多快啊为什么要设计成这样.....

ironridder · 发表于 2007-9-1 02:38:18

原帖由 poohclr 于 2007-8-31 18:21 发表
抱歉，说是两个人，漏了一个。。。恨铁通网络。。。

挪威，BM73，同系還有BM73B…

ironridder · 发表于 2007-9-1 02:38:55

原帖由 chesteryuan 于 2007-9-1 02:19 发表
前面那个无头式列车能跑多快啊为什么要设计成这样.....

柴電動車組140-180，電力動車組200…

QQme · 发表于 2007-9-1 11:16:34

这车看起来很牛劲。。。

poohclr · 发表于 2007-9-1 20:51:24

国外是动力分散型列车为主？

ironridder · 发表于 2007-9-2 02:44:10

原帖由 poohclr 于 2007-9-1 20:51 发表
国外是动力分散型列车为主？

負責短途、城鎮、慢速的，基本都動車化，都是分散動力的…

herroyuy · 发表于 2007-9-2 05:40:51

原帖由 ironridder 于 2007-9-1 02:38 发表

原帖由 poohclr 于 2007-8-31 18:21 发表
抱歉，说是两个人，漏了一个。。。恨铁通网络。。。

挪威，BM73，同系還有BM73B…

no...

poohclr同志帖那张是并购前瑞典ADTRANZ为挪威生产的BM71（只用于跑机场快线,flytoget）,设计速度是210km/h
你这张图是BM73，但设计速度也是210km/h而不是200:loveliness:

BM71-73变化主要是编组，机场快线编组小，3节。

[ 本帖最后由 herroyuy 于 2007-9-2 05:52 编辑 ]

herroyuy · 发表于 2007-9-2 05:50:57

原帖由 ironridder 于 2007-8-31 16:02 发表

(轉貼)Y2及Y2K，瑞典的型號，在丹麥，叫做MF，是柴油動車組，最高速度從140-180不等。

http://www.railfaneurope.net/pix/se/diesel/dmu/Y2/lund2000_1.jpg

http://www.railfaneurope.net/pix/se/p ...

这个图说的没错，但楼主那个不是内燃动车而是电力动车，设计速度180..........看车号，内燃是5开头。

mcboy · 发表于 2007-9-18 19:24:38

涂裝好像BSP！

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