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上海:1号线大交路列车间隔时间将缩短

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发表于 2007-8-31 09:00:43 | |阅读模式
轨交1号线北延伸段目前采用大小交路形式,主要原因是车辆运力不足。年内1号线北北延伸段将开通,随着车辆的逐步到位,大交路的列车间隔时间将有变化,即大交路(莘庄-共富新村)的列车间隔将从目前的9分钟缩短到3分钟,缓解北北延伸的拥挤状况。:victory:  

  另悉,轨交11号线南段工程正在进行前期准备工作,待通过国家有关部门审批后,将尽快开工建设。:time:
发表于 2007-8-31 12:19:56 |
好像是大小交路一夹一
发表于 2007-8-31 21:00:13 |
原帖由 g沈局沈段g 于 2007-8-31 12:19 发表
好像是大小交路一夹一

上海热线网站上说的是3分钟一班,楼主转载得没有错。但何时实施却无法定下来。还有北北延伸段开通后,大交路就不会是到共富新村了吧?那北北延伸段的列车间隔时间为多少呢?难不成象公交112路一样来三个终到站?
发表于 2007-9-1 02:20:32 |
3分钟不就是取消大小交路了么?
发表于 2007-9-1 09:17:28 |
在不加车1号线要挤暴了
发表于 2007-9-1 10:52:31 |
支持大小交路结合运行.感觉越来越像京滨东北线:lol
发表于 2007-9-1 20:48:57 |
记者有时候比较傻×,大交路应该到富锦路了。我也听说是大小交路一夹一。答案等年底揭晓吧
发表于 2007-9-2 22:05:02 |
就算是1夹1,也比现在的2夹1要好多了。
不过现在早上8点左右在上海火车站站,经常会遇到连续三列从北面开过来的车子……
发表于 2007-9-4 10:24:07 |
北延伸3分钟再大小交路一加一的话,上海火车站——莘庄区间的行车间隔就达到1分30秒的极限了。
发表于 2007-9-4 12:26:38 |
我看到的消息是北延伸间隔6分钟,小交路车间隔还是3分钟。

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