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货车的编号好乱啊,谁来解释一下

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发表于 2007-8-29 21:13:23 | |阅读模式
明明外观差不了多少,可编号看上去多了去了,载重也不一样,没有客车简单明了啊。。。它们的命名有什么根据吗?
例如P64GK,我知道P代表篷车,64是说载重吗?GK又是什么意思?
发表于 2007-8-29 21:56:51 |
很乱么,个人觉得货车的编号法则是最有条理的了
P      64    G      K
车型 载重  材质  转向架
       (不过这个数字也可以解释成派生型号)
或者还可以参考本人的劣作
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=150668&extra=page%3D5

本区还有另一个版本,请前辈仔细翻帖子吧^_^
 楼主| 发表于 2007-8-29 22:04:40 |
原帖由 tzq123123 于 2007-8-29 21:56 发表
很乱么,个人觉得货车的编号法则是最有条理的了
P      64    G      K
车型 载重  材质  转向架
       (不过这个数字也可以解释成派生型号)
或者还可以参考本人的劣作
http://bbs.hasea.com/viewthread.p ...

嗯,谢谢提醒:)
发表于 2007-8-30 08:23:42 |
原帖由 tzq123123 于 2007-8-29 21:56 发表
很乱么,个人觉得货车的编号法则是最有条理的了
P      64    G      K
车型 载重  材质  转向架
       (不过这个数字也可以解释成派生型号)
或者还可以参考本人的劣作
http://bbs.hasea.com/viewthread.p ...


P是棚车没错;
64不是指载重,而是指该车型的设计序列,由铁道部给定。P64的载重是58t;
G不是材质,是指改进型式;
K是指转向架型式,是对的。
发表于 2007-8-30 09:51:19 |
原帖由 airywinner 于 2007-8-30 08:23 发表


P是棚车没错;
64不是指载重,而是指该车型的设计序列,由铁道部给定。P64的载重是58t;
G不是材质,是指改进型式;
K是指转向架型式,是对的。


做笔记做笔记...

P64GK这个车型还是比较特别的
因为没有P64G...直接GK了...

换成P64AK我可能还会答对...

看来还是要不断学习啊~~
发表于 2007-8-30 13:22:33 |
P64GK
P代表棚车
64代表型号
G(猜测)代表该车使用的是转8A-G架子
K代表现在用的K2转向架

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