个人对海南铁路的看法

lyw0301 · 发表于 2007-8-28 15:23:24

从各位去海南的帖子上看似乎过海车海口---三亚区间几乎是没什么人.尤其是YW 个人感觉完全可以在海口把YW的编组给去掉留一节宿营车+一节YW 然后YZ部分也减少2--3节在海口然后剩余的车底继续前往三亚然后改进售票系统规定哪些车限售海口哪些车限售三亚剩余的车底就开海口---三亚的城际套跑不知道各位的看法如何

京榕快车迷 · 发表于 2007-8-28 15:30:29

大哥，你想累死编组站的人？

kmsmh · 发表于 2007-8-28 21:25:18

海口到三亚火车票比汽车贵，车站离市区远，时间也不占优势
这样的城际应该坐得人很少

Leeds · 发表于 2007-8-30 08:46:00

加开几趟海口始发的出岛列车吧！

fmpc · 发表于 2007-8-30 17:24:52

建议增加一对海口--三亚的普快

T62次车长 · 发表于 2007-8-30 18:35:12

原帖由 fmpc 于 2007-8-30 17:24 发表
建议增加一对海口--三亚的普快

按照全国铁路的习惯,象海南这种铁路式样的是应该开行一列普快

Q神 · 发表于 2007-9-11 12:30:24

开行绕远比公路贵的城际？
现实么？

京九南段 · 发表于 2007-9-12 17:20:51

你知道吗？
三亚到海口的时候有多少你知道吗？硬坐都快满了。硬铺也紧张。

kmsmh · 发表于 2007-9-12 20:22:24

等待东环线

Opteron · 发表于 2007-9-13 19:41:24

　　赞同　增加海口始发的车次，及增加海口三亚间普快．

TONY8411 · 发表于 2007-9-13 21:41:17

原帖由 Q神于 2007-9-11 12:30 发表
开行绕远比公路贵的城际？
现实么？

照顾沿线城镇啊，老成渝以前不就是嘛

mp419b · 发表于 2007-9-13 21:53:08

原帖由 TONY8411 于 2007-9-13 21:41 发表

照顾沿线城镇啊，老成渝以前不就是嘛

老成渝从来没开过比公路贵的车

TONY8411 · 发表于 2007-9-13 22:45:14

原帖由 mp419b 于 2007-9-13 21:53 发表

老成渝从来没开过比公路贵的车

可以开绿皮普快

shuai · 发表于 2007-9-16 15:46:44

平均时速135，真牛B

三亚建设 · 发表于 2007-9-17 07:20:21

早上的一般乘客较多。晚上的基本上就没有人了。假期火车都会满的。但是还是坐不满。主要是为了海口的客流。况且，沿线居民还没有感受到火车带来的好处以及票价的问题。成了阻碍的主要问题

dugchao · 发表于 2007-9-17 21:22:22

火车汽车哪个舒适快捷便宜,就坐哪个:victory:
同等条件下火车优先:lol

ymsn · 发表于 2007-9-20 11:22:28

丢B贴，别看他的！这颗大卫星！:@

江江 · 发表于 2007-9-20 11:34:40

:lol :lol

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