希望加开呼和浩特铁路局的新线路

zjergn · 发表于 2007-8-25 16:45:08

呼和浩特-上海的快速旅客列车
原因：包头-宁波的车压力太大，途径天津，济南，南京，苏州，上海，杭州等重要城市，人总是特别多。
呼和浩特-青岛的快速旅客列车
原因：青岛也是比较热门的线路，各大铁路局都有到青岛的火车，我们呼铁局还没有，估计上座率不会底。
还有就是加开一趟走京九线的客车弥补一下空白！
到合肥，南昌，还是福州，呵呵！

大家来讨论一下！

呼局集段 · 发表于 2007-8-25 19:49:54

有也会从包头始发，K598不就是一个很好的例子吗？除非增开向西的车，兼顾包头和呼市的客流。

zjergn · 发表于 2007-8-25 20:16:30

去青岛的没准包头始发，去上海绝对就从呼和浩特始发了，包头已经有去上海的了，就不用照顾包头站，呼和浩特的客流绝对能满足了。由于地理的原因我们呼和浩特始发的车少，别人老觉得呼和浩特不好！实际不是这个样子的！

包头东站 · 发表于 2007-8-25 20:26:48

不是地理的原因才导致这样的现状。向东的车从包头始发，是内蒙古西部经济发展状况决定的。
如果开行呼和浩特至上海的车，也是应该改线运行，走京九、浙赣线。在原线路上，不至于开行同样的列车。
另外，包西通道修通后，最好再开行一趟呼和浩特-包头-西安-重庆的K车，客流也不会差。

zjergn · 发表于 2007-8-25 20:57:30

支持楼上的，呼包是兄弟，紧密相联！

maidi521 · 发表于 2007-8-27 01:11:28

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清色天空 · 发表于 2007-8-27 07:26:21

支持开上海车为K255/8分流

zjergn · 发表于 2007-8-27 09:39:14

别的局也应该加车到呼和浩特啊！哈局六提不也开了到包头的车！我觉得应该做到大局之间都有联系。

呼局呼段 · 发表于 2007-8-27 17:33:08

你说的两个车都已经设计过了，从论坛里找就行了，哈，我干的

鄂蒙情 · 发表于 2007-8-28 22:28:55

是很有必要,,将来从包西到重庆我就很看好

沪宁线最后的绿 · 发表于 2007-8-29 08:49:16

支持

痛哭的人 · 发表于 2007-8-31 12:49:51

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痛哭的人痛哭的人当前离线积分 1895 头像被屏蔽	发表于 2007-8-31 12:49:51 \| 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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