21日北京—郑州D131车厢气味难闻 30余名旅客拒绝下车，9人随车入库

weile

     在北京出差的叶先生向本报求助，他妻子与５岁儿子坐北京开往郑州的Ｄ１３１列车，理应２２时到达郑州，但已是第二日０时了，他们仍未到家。后经调查得知，３０多名乘客因要求退票而拒绝下车。在僵持两个半小时后，９名乘客跟随列车入库。

　　读者求助 　
      列车到达郑州两小时，家人还没下车 　　
     ８月２２日０时，记者拨通叶先生电话，他正在北京出差。据他介绍，２１日１７时５６分，他妻子汤女士与５岁的孩子坐上了北京开往郑州的Ｄ１３１次列车，５个小时就可以抵达郑州，但７个小时过去了，老婆孩子还没下车，所以向本报求助。 　　
     ２２日０时３０分，记者赶到郑州火车站，联系到汤女士。“僵持两个小时了，孩子太困，我现在已经坐出租回家。他们的态度实在太差。有９名乘客已跟随列车入库五里堡。”汤女士说。汤女士给了记者乘客之一宋先生的电话。 　　
　　
      乘客讲述 　

      一节车厢太难闻，让人无法忍受 　　
      随后，记者联系上乘客宋先生。８月２１日下午，郑州市民宋先生以２１３元票价，外加３０元手续费拿到Ｄ１３１次列车车票，座位在１号车厢。１７时５６分列车从北京出发。一上车他就闻到一股刺鼻的臭味。他本以为列车开动、空调打开，车内空气会有所好转，但空调打开后臭味更加强烈，车窗无法打开。车上的小孩子也开始呕吐。
      车厢内５０多人均在抱怨。“我们花高价坐动车组的列车，就是为了速度快环境舒适，但车厢里没法待。我们一路都是在餐厅里挤过来的。”宋先生气愤地说，“列车长说可能是空调的问题，并且这样的情况从郑州回北京的时候就已经发现，为什么在北京不修理呢？为什么不提前告知乘客？” 　　

      30余名乘客拒绝下车，9人随车入库 　
　   Ｄ１３１列车于２２时３６分抵达郑州。１号车厢有３０余名乘客对所受待遇不满，拒绝下车，要求退票或有关部门出面解释道歉。在随后的僵持过程中，除了列车长以“车辆检修，希望配合”的理由道歉外，没有任何人出面。 　　
      ２２日０时２０分，某部门负责人赶到车站，告之乘客退票没有任何可能性。此时，双方已耗近两个小时，汤女士等带着孩子的乘客由于不方便，决定先回家，剩下的９名乘客跟着列车入库五里堡。 　　
      宋先生说，列车到达五里堡，又僵持一会儿，该负责人提出给予９名乘客每人８０元的补偿，作为晚餐与打车费，并保证不会再出现类似状况。９名乘客才决定离开，此时已是凌晨２时。 　　
      ９名乘客之一的刘女士说：“我们并不是为了钱，只是想尽力去维护自己的权利。” 　　 　　
      
      列车方面说法 　   
      气味怎么鉴别？ 　　
      昨日２１时，记者电话联系到郑州铁路部门某负责人，这位不愿意透露姓名的人士称，铁道部、公安部日前联合下发《关于维护铁路运输秩序保障列车正常运行的通告》，这些乘客的做法均是违法的。“这趟车开了这么久都没出现问题。车厢内有味道怎么鉴别？”

wheremylove

车站到车库间开通勤了啊……

SCMfromNECF

难道郑局没解决那个空调问题？

自由狼-台风

原帖由 weile 于 2007-8-24 10:07 发表
这位不愿意透露姓名的人士称，铁道部、公安部日前联合下发《关于维护铁路运输秩序保障列车正常运行的通告》，这些乘客的做法均是违法的。“这趟车开了这么久都没出现问题。车厢内有味道怎么鉴别？”

那么，如果乘客下车后没人管，铁路部门违法吗？

我爱星星

不敢想象那味道.......那空调里的惨状~~:Q

by737

我相信乘客不会无理取闹！
中国人一向不喜欢找麻烦！
铁路部门的答复让人寒心！
他们似乎从来不会化解矛盾，只是会激化矛盾！
难闻的气味对健康是有害的。如果属实，铁路部门应该赔偿。
不过要取证是比较难一些。

SCMfromNECF

显然上局的D31/2都没有这样的问题
动车组养护是不是不太到位

hhades

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-8-24 23:32 发表
显然上局的D31/2都没有这样的问题
动车组养护是不是不太到位

该车车次比31/32多了一根光棍，不和谐～～鉴定完毕

suhoy

这气味要是是传说中那个空调的问题的话就要闹大了

hewm

原帖由 cheng 于 2007-8-25 18:14 发表
30多位中肯定有跟着起哄的..

我的观点是不下车不是解决问题的办法..

就像民工没有工资就闹跳楼..

还是换中方法吧..

能有什么办法？你不闹就不会理你，闹了也不理你。农民工那真是没办法的事情，难道还上法院？他们才挣几个钱啊，不要说他们没有法律意识，中国现在的情况下上法院顶个什么用？

陇海

原帖由 cheng 于 2007-8-25 18:14 发表
30多位中肯定有跟着起哄的..

我的观点是不下车不是解决问题的办法..

就像民工没有工资就闹跳楼..

还是换中方法吧..

你的话真让人不爱听~！    谁吃饱撑住了花两百多大毛，二半夜的跟着起哄，另外你更不该把农民工讨薪扯出来      

我时常在想，中国铁路部门一次次厚颜无耻的这样对待中华人民共和国本国的公民，假如把这些乘客换成国外的外宾呢？会怎样？？？？

所以，铁道部还是趁早收起你那无耻的嘴脸吧，再别无耻的搬出什么法令来威胁无辜的中华人民共和国的旅客了，作为一个泱泱大国的铁路权威领导机构，如此厚颜无耻的管理办法只能让全世界耻笑，还是好好想办法改进动车组不足之处吧，只有改进列车自身问题，才能杜绝这样不和谐的局面再次发生，另外还是忧着点，千万别让下次拒绝下车的旅客是外宾。

yehorse_temp

原帖由 陇海 于 2007-8-26 00:30 发表




你的话真让人不爱听~！    谁吃饱撑住了花两百多大毛，二半夜的跟着起哄，另外你更不该把农民工讨薪扯出来      

我时常在想，中国铁路部门一次次厚颜无耻的这样对待中华人民共和国本国的公民，假如 ...

显然不光铁道部是这样。

要批评，干脆公平点，直接批评GCD得了。

Itany

原帖由 yehorse_temp 于 2007-8-26 01:45 发表


显然不光铁道部是这样。

要批评，干脆公平点，直接批评GCD得了。

我觉得要批评CCP也不公平，要批评就批评整个中国人吧
多数人既没有基本的经济知识，也没有政治认识，更没有一个完整的世界观。这样是可怕的
既没有对于法律的敬畏，也没有在利益交换中妥协的觉悟，又看不到自己根本利益在何处，自己行为的后果是什么。这样更可怕
什么样的人早就什么样的制度，什么样的制度管理什么样的人
尤其是在骂之前，先想一想，不要张口就骂，骂完就走，这样不好

hornywolf

原帖由 Itany 于 2007-8-26 02:10 发表


我觉得要批评CCP也不公平，要批评就批评整个中国人吧
多数人既没有基本的经济知识，也没有政治认识，更没有一个完整的世界观。这样是可怕的
既没有对于法律的敬畏，也没有在利益交换中妥协的觉悟，又看不 ...

说得好！人的意识的进步是一代一代渐进的，不像修路造桥那么快。

modeler

你们做铁路的车，铁路认为没有味道，你们闹事那好，根据铁道部规定，你们违反了铁道部自定法律，有铁路警察逮捕，被铁路法院判决，（当然监狱是个赔钱的买卖所以铁路没有自己的监狱），发还原籍关押

JXP

:Q

SCMfromNECF

原帖由 hhades 于 2007-8-25 18:08 发表

该车车次比31/32多了一根光棍，不和谐～～鉴定完毕

:lol
上局车近来气味问题似乎没有哦~

catjake

是不是吸粪机成现实了？中国铁道论坛有铁路人员反映接动车闻到很臭，如果确实如此，刘志军难辞其咎，这么重要的问题没有考虑到。

highrock

该考虑吸粪机的问题了！不要出了人命就来不及了！

chesteryuan

CRH2的 空调进风口在车厢底部 而中国铁路大部分是采用直排的方式... 我在想会不会是污秽物 把空调进风口堵死了...导致:Q  有2个解决办法 第一个是大成本的 就是逐步取消列车直排 第二个就是改变CRH2的空调结构