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请教一下,25K和25G哪个更好一些?

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发表于 2007-8-22 16:16:16 | |阅读模式
差别在哪里?
发表于 2007-8-22 16:24:45 |
转向架不同。25K用SW-160K的转向架,25G用什么转向架我忘记了
还有,我认为25K好些
发表于 2007-8-22 17:00:21 |
乘坐舒适性看,G比K好,至少硬卧是这样,真想带卷尺上车,看看25K究竟是哪里窄了
发表于 2007-8-22 17:40:33 |
25K在速度上更有优势,不过好像已经停产了,25G还有生产!
发表于 2007-8-22 18:41:11 |
25G是低端,跑120,25K是中端,跑140,不过新生产的25G在内饰上比较有优势
发表于 2007-8-22 19:25:45 |
两种车的钢结构基本一样

转向架型式及型号的区别决定了他们的速度差别

内装 电气 制动 空调方面东西都是大同小异了 无非是多一个少一个  统型件 非标件 零部件供应商不同而已
发表于 2007-8-22 22:32:47 |
我喜欢塞拉25G,半包YW很不错!
 楼主| 发表于 2007-8-22 23:33:37 |

回复 #7 温馨旅途 的帖子

楼上的是青岛的吗?我也是青岛的。
6T前经常在北京和青岛之间来回跑,T77/78、T195/196、T25/26经常坐,只可惜当初对火车还没这么大的兴趣。
只记得T77/78是半包硬卧,还记得T195/196是塞拉门的,请问T77/78是不是25T的车型?T195/196是什么车型呢?
发表于 2007-8-23 09:51:42 |
强烈支持25G,SLM25G超舒适
发表于 2007-8-23 10:28:53 |
除去个人喜好方面!按常理来说!肯定是25k要好!无论从价格,还是现在的等级分配看都是!特快25K快速普快还有部分普慢25G对吧!留点心就知道了!
发表于 2007-8-23 18:26:25 |
感觉差不多
发表于 2007-8-24 12:39:10 |
25K舒服
发表于 2007-8-24 14:36:39 |
“真想带卷尺上车,看看25K究竟是哪里窄了”
这个得顶一下 我有同感
发表于 2007-8-24 23:17:56 |
我当时用肩膀试过,25K的卧铺间隔确实比25G窄,看上去也明显局促一些
发表于 2007-8-27 17:26:42 |
好像差不多哟

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