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第三次修订,,,,

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发表于 2007-8-20 22:44:55 | |阅读模式
大连、1635
金州、1701
17
04
(停车3分预留30坐席)
普兰店、1722
17
25开(停车3分预留30坐席)
瓦房店、1743
17
46开(停车3分预留30坐席)
熊岳城、1823
18
26开(停车3分预留30坐席)
大石桥、1927
19
30开(停车3分预留1节车厢)
盘锦北、2012
20
15开(停车3分预留60坐席)
锦州南、2112
21
15开(停车3分预留1节车厢)
葫芦岛北、2145
21
48开(停车3分预留30坐席)
山海关、2301
23
11开(停车10分,包括技术停车预留30坐席)
秦皇岛、2323
23
27开(停车4分预留30坐席)
滦县、
0
20

0
22开(停车2分不预留)
唐山、
1
19
1
22开(停车3分不预留)
天津、
2
36
2
44开(停车8分预留30坐席)
石家庄、819
8
23开(停车4分不预留)
邯郸、
9
38

9
40开(停车2分不预留)
新乡、
10
52
10
54开(停车2分不预留)
郑州、
12
09
12
19开(停车10分包括技术停车不预留)
漯河、
14
21
14
21开(通过)
信阳、
16
07
16
10开(停车3分不预留)
汉口、
18
24
18
34开(停车10分不预留)
岳阳、
19
50

19
53开(停车3分不预留)
长沙、
20
52
20
59开(停车9分不预留)
株洲、
23
08
23
20开(停车12分钟不预留)
衡阳、

0
36


0
44开(停车8分不预留)
郴州、

2
18


2
20开(停车2分不预留)
韶关、

4
00


4
03开(停车3分不预留)
广州、
5
20
5
30开(停车10分不预留)
广州东
5
49
(终点)
 楼主| 发表于 2007-8-20 22:45:42 |
回程还没想好怎么排。。。
发表于 2007-8-20 22:55:01 |
越往南越跨越,滦县都停了,是不是也要停一下任丘,听说那里的客流量也不小
 楼主| 发表于 2007-8-21 00:38:47 |
原帖由 jiamu123 于 2007-8-20 22:55 发表
越往南越跨越,滦县都停了,是不是也要停一下任丘,听说那里的客流量也不小

停如下站,主要照顾辽东半岛的客流,所以辽东半岛增加停车站,而京广线上到广州的车不少,所以也不在乎这列车在那些站跨越,
因为沈大线目前没有一列进广州的列车
本来我的设计是大特快的,根据几次的征求意见,以现在的运行方案,充其量是个K。。。
头像被屏蔽
发表于 2007-8-21 10:38:50 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-8-21 11:13:41 |
走沟海了,怎么不停盘锦,而去停盘锦北啊?
那个盘锦北好像有个别名叫沟帮子南:lol
发表于 2007-8-21 15:33:05 |
到了广州就算了吧,不要再去广州东站了吧。广州东站已经有了T13/14和T235/236这两趟经秦沈线去东北的列车了。广州站目前只有T123/124这一趟往东北去的列车。这样两个站正好可以平衡一下!
发表于 2007-8-21 16:43:58 |
原帖由 SS9牵引T30 于 2007-8-21 15:33 发表
到了广州就算了吧,不要再去广州东站了吧。广州东站已经有了T13/14和T235/236这两趟经秦沈线去东北的列车了。广州站目前只有T123/124这一趟往东北去的列车。这样两个站正好可以平衡一下!

东北是三个省,多大一块面积啊!
 楼主| 发表于 2007-8-23 15:28:58 |
原帖由 marquiszjs 于 2007-8-21 16:43 发表

东北是三个省,多大一块面积啊!

所以要加车的!:lol

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