地铁是否可以盈利？？？ - 城市轨道交通论坛 - 海子铁路网社区中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan

陇海

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#1

只看楼主

发表于 2007-8-20 14:44 资料个人空间短消息加为好友

地铁是否可以盈利？？？

看报道说全世界只有香港地铁是盈利的，目前中国的地铁还没有赢利的！

[ 本帖最后由陇海于 2007-8-20 14:48 编辑 ]

zbc

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#2

发表于 2007-8-20 15:01 资料个人空间短消息加为好友

据说都是在亏本

载着梦想，驶向远方！

peterchou

长老级

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#3

发表于 2007-8-20 15:21 资料个人空间短消息加为好友

香港在盈利

我的心里从此住了一个人    曾经模样小小的我们
当初学人说爱念剧本    缺牙的你发音却不准

小小的感动雨纷纷
小小的别扭惹人疼
小小的人还不会吻

我在找那个故事里的人    你是不能缺少的部份
小小的手牵小小的人    守著小小的永恒

SCMfromNECF

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#4

发表于 2007-8-20 18:25 资料个人空间短消息加为好友

可以做到现金流平衡，比如南京地铁
但是收回成本几乎不可能

畸。歪

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#5

发表于 2007-8-20 18:29 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 peterchou 于 2007-8-20 15:21 发表

香港在盈利

香港地鐵公司如果只靠車費收入的話也是要虧的
但是現在的主要收入來源是經營房地產(比如在沿線發展住宅小區或者大型商場)
反而九廣鐵路公司只靠東鐵來往羅湖站的收入就已經足夠令整家公司盈利
(羅湖/落馬州到最近的上水站要18.8
到尖東要34.8)

南粵急行
http://rail.kychung.com
(內地的朋友也可以到"火車繪畫及設計"版觀看)

Redbee

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#6

发表于 2007-8-20 19:19 资料个人空间短消息加为好友

日本有很多线路盈利，不靠房地产贴补，仅仅主营运输业务就是盈利的

清色天空

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#7

发表于 2007-8-20 21:00 资料个人空间短消息加为好友

上海地铁那么多的客流会不盈利

我爱火车开过的那种感受那种风驰电掣的速度和气势是我的一身挚爱。我的座车武甬直特Z31/32一路伴你行。

techsuppor

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#8

发表于 2007-8-20 23:17 资料个人空间短消息加为好友

票价订高了，自然可以盈利。

问题公共交通，服务大众。要考虑低收入人群的承受能力。

各国城市交通里，都需要公共财政补贴。自己运营收入能够达到成本的80-90%就算搞得很不错了！
。

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#9

发表于 2007-8-21 08:31 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 清色天空 于 2007-8-20 21:00 发表

上海地铁那么多的客流会不盈利

上海1号线早就赢利了.其他线路也逐步开始赢利

怀旧，并且面向未来。这就是人生

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#10

发表于 2007-8-21 08:34 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 techsuppor 于 2007-8-20 23:17 发表

票价订高了，自然可以盈利。

问题公共交通，服务大众。要考虑低收入人群的承受能力。

各国城市交通里，都需要公共财政补贴。自己运营收入能够达到成本的80-90%就算搞得很不错了！
。

是否赢利,要看收入和支出比例
作为固定成本体系,如果客流量足够大,盈利就是有可能的.西方国家地铁亏损在于乘客量和运输密度相对比较小,单位成本高.而中国地铁亏损(特别是北京地铁)在于管理落后,行政成本高,技术选型失误等(如大量采用小遍组列车,多地下线等)

日本大城市地铁,特别是东京大版地铁\私铁是在刨除地产经营外,巨额赢利的.值得中国城市轨道交通界反思

怀旧，并且面向未来。这就是人生