武广客运专线四电系统集成项目信号列控技术和牵引供电关键设备等9个采购合同的签约仪式近日在北京举行。这标志着由中国铁路自主系统集成的时速300至350公里铁路客运专线四电系统技术平台建设全面启动，是客运专线系统集成建设的标志性工程。
    铁道部党组成员、副部长卢春房参加了签约仪式。铁道部总工程师何华武出席签约仪式并讲话，部副总工程师张曙光出席签约仪式。
    时速300至350公里的武广客运专线是未来京广客运通道的重要组成部分，是我国已开工建设的线路最长、标准最高的客运专线，是由中国铁路自主系统集成，通过关键技术引进、联合开发、集成创新建设的第一条客运专线。
    武广客运专线四电系统集成建设的工程实践，将构建我国具有自主知识产权、时速350公里的客运专线四电系统技术平台和技术体系，进一步提高中国铁路客运专线四电系统集成能力，为后续时速300公里及以上高速和客运专线建设奠定坚实的基础。
    签约仪式上，武广客运专线公司和武广四电系统集成商中铁电气化局集团及中国铁路通信信号集团公司联合体与庞巴迪公司、德国保富铁路公司等相关供货商进行了武广客运专线信号列控系统和牵引供电接触网系统设备等9个采购合同的签约。
    2005年6月开工建设的武广客运专线北起武汉站，南到新广州站，全长968公里。