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楼主: wgswgs

K126从什么时候由经由太原改为郑州的?

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发表于 2007-8-19 22:46:15 | |阅读模式
RT,谢谢!
发表于 2007-8-19 22:49:50 |
2005年1月1日??记得有个帖子:某水人亲自在华山站看K124经过,一个是12月31日的,另一个是1月1日的。
发表于 2007-8-19 22:50:30 |
我03年干列车员走长春的时候记得是郑州---北京南---秦皇岛-----山海关南----沈阳---长春   然后改成了郑州---老北京(当时在修高站台)---秦皇岛-----山海关南----沈阳---长春
 楼主| 发表于 2007-8-19 22:51:59 |
哦谢谢!
 楼主| 发表于 2007-8-19 22:53:16 |
那在00年以前是不是走太原的?谢谢~最好有确定的答案
发表于 2007-8-19 22:54:54 |
然后人家当时是长春4组2车体 咱们也是  但是人家不生锅炉能坚持的住  而我们车太烂到了东北受不了 所以我当时一个人生13个车厢的锅炉 真舒服 -20多度  他们的保温库还不能让生炉子不能有烟 (每次我们宁愿停外边)


         每次在山海关南---沈阳中间我们当时是10点多开好象 2点到沈阳 然后在台安站每次都是让中华之星  那个爽 真是无无法形容
当时为了找到中华之星 我就认识了海子  走上了喜爱海子的道路 一直伴我到现在已经4年了 很快啊
 楼主| 发表于 2007-8-19 22:57:48 |
不让生炉子真的痛苦...
发表于 2007-8-20 20:54:46 |
2001年10月21日起。

该车1997年4月1日由西安--北京西36次特快和北京南--长春281/2次直快合并,车次125/8、126/7,郑局西段、沈局长段担当。经陇海--南同蒲--石太--京广--京山--沈山--哈大线运行,进北京南站。

1998年10月1日起北京南--秦皇岛区间由经天津改为经丰润

2000年10月21日起改车次K125/8、K126/7

2001年10月21日起华山--石家庄区间改经郑州

2004年4月18日起石家庄--秦皇岛区间改经石德--京九--津霸--京山线运行,改为春段单独担当

2007年4月18日起秦皇岛--沈阳区间改经秦沈--沟海--沈大线运行,并经邢贡联络线运行

[ 本帖最后由 fmpc 于 2007-8-20 21:05 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-8-20 21:12:03 |
嗯谢谢拉
发表于 2007-8-20 22:19:43 |
这车坐了8年
呵呵
发表于 2007-8-20 22:41:21 |
大破车,坐够了:Q
发表于 2007-8-20 23:23:48 |
原帖由 fmpc 于 2007-8-20 20:54 发表
2001年10月21日起。

该车1997年4月1日由西安--北京西36次特快和北京南--长春281/2次直快合并,车次125/8、126/7,郑局西段、沈局长段担当。经陇海--南同蒲--石太--京广--京山--沈山--哈大线运行,进北京南站 ...

正解!此车坐过N次 但现在不坐了 到辽宁的点儿太不好了而且迂回运行!五提后在邢台被踩55分!04年春节还进过北京站一段时间,能在山海关看到中华之星的美好身影!是最早一批上秦沈客专的车子!

[ 本帖最后由 SS7E0029 于 2007-8-20 23:25 编辑 ]
发表于 2007-8-22 16:13:51 |
曾经坐过此车到北京,早上4点多到北京南,黑咕隆动的
发表于 2007-8-23 12:35:22 |
改线王啊,我在西安上学坐了3年,改线N次,不过都是郑州!
发表于 2007-8-23 14:56:30 |
好象是4提的时候该经由郑州的。现在天津-西安的车也不走太原了,其实还是希望有一趟车走太原的。
发表于 2007-8-24 06:28:03 |
唯一特点是越提速越慢。。。
发表于 2008-6-16 19:29:27 |
:kiss: :kiss: 想干什么:L :L :L :L
发表于 2008-6-16 21:33:12 |
好像记得当初是为了缓解候月线运煤压力,把这些车都赶出山西了,而且倒霉的是我家是阳泉的,自此从西安回家就没有直达车,更谈不上空调!
发表于 2008-6-17 12:09:44 |
原帖由 engima 于 2008-6-16 21:33 发表
好像记得当初是为了缓解候月线运煤压力,把这些车都赶出山西了,而且倒霉的是我家是阳泉的,自此从西安回家就没有直达车,更谈不上空调!

这个车和侯月没有关系
发表于 2008-6-19 00:08:01 |
还到过兰州呢!!!!!!!!!!!!11

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