标题: K126从什么时候由经由太原改为郑州的?
lifexp

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发表于 2007-8-20 22:41  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友 
大破车,坐够了





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http://blog.sina.com.cn/u/1237824245
“动车,动车,动车!CRH2立功了,CRH2立功了!动车组不要给S25K任何的机会。伟大的D11/12,他继承了T11/12的光荣的传统!CRH2、CRH3、CRH5在这一刻灵魂附体。D11/12一组车,他代表了动车组的悠久的历史传统。在这一刻,他不是一组车在战斗,他不是一组车!……”

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SS7E0029

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发表于 2007-8-20 23:23  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ


QUOTE:
原帖由 fmpc 于 2007-8-20 20:54 发表
2001年10月21日起。

该车1997年4月1日由西安--北京西36次特快和北京南--长春281/2次直快合并,车次125/8、126/7,郑局西段、沈局长段担当。经陇海--南同蒲--石太--京广--京山--沈山--哈大线运行,进北京南站 ...

正解!此车坐过N次 但现在不坐了 到辽宁的点儿太不好了而且迂回运行!五提后在邢台被踩55分!04年春节还进过北京站一段时间,能在山海关看到中华之星的美好身影!是最早一批上秦沈客专的车子!

[ 本帖最后由 SS7E0029 于 2007-8-20 23:25 编辑 ]





以下线路被我全线踩过:
京山 、沈山、长大、沟海、蓝烟、胶济、沪杭、萧甬、鹰厦、浙赣、湘赣、湘黔、贵昆、成昆、宝成、旅顺、金城、庄河、石长、漳龙、广梅汕、京九铁路津霸联络线以及秦沈客运专线!
以下为部分踩过:
陇海(宝鸡→徐州)京广(北京→许昌、广州→长沙)京沪(天津→上海)京哈(天津→长春)京九(商丘→霸州)沈吉(沈阳→植物园)焦柳(石门→洛阳东)
西康(西安→柞水)石德(石家庄→衡水)以及沈阳北→新立屯→阜新铁路
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坐车人

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发表于 2007-8-22 16:13  资料  个人空间  短消息  加为好友 
曾经坐过此车到北京,早上4点多到北京南,黑咕隆动的

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profite

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发表于 2007-8-23 12:35  资料  个人空间  短消息  加为好友 
改线王啊,我在西安上学坐了3年,改线N次,不过都是郑州!

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dollicy

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发表于 2007-8-23 14:56  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
好象是4提的时候该经由郑州的。现在天津-西安的车也不走太原了,其实还是希望有一趟车走太原的。





我乘车走过的铁路线:京哈全线、京沪全线、京包全线、陇海全线、兰新全线、包兰全线、兰青全线、宝成全线、成渝全线、南同蒲全线、石德全线、石太全线、北疆全线、敦煌全线、沪杭全线、侯西全线、宁芜全线、阳安全线、干武全线、津霸全线、丰沙全线、漯宝全线、京广线北京西至漯河段、京九线霸州至衡水段、滨绥线哈尔滨至牡丹江段、皖赣线芜湖至黄山段、焦柳线宝丰至襄樊段、襄渝线襄樊至安康段。
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riva

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发表于 2007-8-24 06:28  资料  个人空间  短消息  加为好友 
唯一特点是越提速越慢。。。





完了,我啥也不懂
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guojinanming

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发表于 2008-6-16 19:29  资料  个人空间  短消息  加为好友 
想干什么

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engima

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发表于 2008-6-16 21:33  资料  个人空间  短消息  加为好友 
好像记得当初是为了缓解候月线运煤压力,把这些车都赶出山西了,而且倒霉的是我家是阳泉的,自此从西安回家就没有直达车,更谈不上空调!

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firebird

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发表于 2008-6-17 12:09  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ


QUOTE:
原帖由 engima 于 2008-6-16 21:33 发表
好像记得当初是为了缓解候月线运煤压力,把这些车都赶出山西了,而且倒霉的是我家是阳泉的,自此从西安回家就没有直达车,更谈不上空调!

这个车和侯月没有关系





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champham

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发表于 2008-6-19 00:08  资料  个人空间  短消息  加为好友 
还到过兰州呢!!!!!!!!!!!!11

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