游客:
注册
|
登录
|
会员
|
海子火车图库
|
帮助
海子铁路网社区
»
西北车迷论坛
» K126从什么时候由经由太原改为郑州的?
‹‹ 上一主题
|
下一主题 ››
20
2/2
|‹
1
2
投票
交易
悬赏
活动
打印
|
推荐
|
订阅
|
收藏
标题: K126从什么时候由经由太原改为郑州的?
lifexp
高级站友
西北选民
UID 21288
精华 0
积分 317
帖子 278
火车币 2286
阅读权限 50
注册 2006-6-26
来自 西安+沈阳
状态 离线
#11
发表于 2007-8-20 22:41
资料
个人空间
主页
短消息
加为好友
大破车,坐够了
我的BLOG
http://blog.sina.com.cn/u/1237824245
“动车,动车,动车!CRH2立功了,CRH2立功了!动车组不要给S25K任何的机会。伟大的D11/12,他继承了T11/12的光荣的传统!CRH2、CRH3、CRH5在这一刻灵魂附体。D11/12一组车,他代表了动车组的悠久的历史传统。在这一刻,他不是一组车在战斗,他不是一组车!……”
SS7E0029
本站元老
西北选民
UID 27287
精华
5
积分 3198
帖子 1302
火车币 19834
阅读权限 100
注册 2006-9-13
来自 秦/辽/浙/苏
状态 离线
#12
发表于 2007-8-20 23:23
资料
个人空间
短消息
加为好友
QUOTE:
原帖由
fmpc
于 2007-8-20 20:54 发表
2001年10月21日起。
该车1997年4月1日由西安--北京西36次特快和北京南--长春281/2次直快合并,车次125/8、126/7,郑局西段、沈局长段担当。经陇海--南同蒲--石太--京广--京山--沈山--哈大线运行,进北京南站 ...
正解!此车坐过N次 但现在不坐了 到辽宁的点儿太不好了而且迂回运行!五提后在邢台被踩55分!04年春节还进过北京站一段时间,能在山海关看到中华之星的美好身影!是最早一批上秦沈客专的车子!
[
本帖最后由 SS7E0029 于 2007-8-20 23:25 编辑
]
以下线路被我全线踩过:
京山 、沈山、长大、沟海、蓝烟、胶济、沪杭、萧甬、鹰厦、浙赣、湘赣、湘黔、贵昆、成昆、宝成、旅顺、金城、庄河、石长、漳龙、广梅汕、京九铁路津霸联络线以及秦沈客运专线!
以下为部分踩过:
陇海(宝鸡→徐州)京广(北京→许昌、广州→长沙)京沪(天津→上海)京哈(天津→长春)京九(商丘→霸州)沈吉(沈阳→植物园)焦柳(石门→洛阳东)
西康(西安→柞水)石德(石家庄→衡水)以及沈阳北→新立屯→阜新铁路
坐车人
高级站友
UID 14263
精华 0
积分 317
帖子 274
火车币 2287
阅读权限 50
注册 2005-4-23
状态 离线
#13
发表于 2007-8-22 16:13
资料
个人空间
短消息
加为好友
曾经坐过此车到北京,早上4点多到北京南,黑咕隆动的
profite
本站元老
UID 7838
精华 0
积分 2593
帖子 2022
火车币 17531
阅读权限 100
注册 2004-4-16
来自 吉林长春
状态 离线
#14
发表于 2007-8-23 12:35
资料
个人空间
短消息
加为好友
改线王啊,我在西安上学坐了3年,改线N次,不过都是郑州!
dollicy
长老级
UID 30456
精华 0
积分 1073
帖子 729
火车币 6604
阅读权限 90
注册 2006-10-6
来自 京局唐段
状态 离线
#15
发表于 2007-8-23 14:56
资料
个人空间
短消息
加为好友
好象是4提的时候该经由郑州的。现在天津-西安的车也不走太原了,其实还是希望有一趟车走太原的。
我乘车走过的铁路线:京哈全线、京沪全线、京包全线、陇海全线、兰新全线、包兰全线、兰青全线、宝成全线、成渝全线、南同蒲全线、石德全线、石太全线、北疆全线、敦煌全线、沪杭全线、侯西全线、宁芜全线、阳安全线、干武全线、津霸全线、丰沙全线、漯宝全线、京广线北京西至漯河段、京九线霸州至衡水段、滨绥线哈尔滨至牡丹江段、皖赣线芜湖至黄山段、焦柳线宝丰至襄樊段、襄渝线襄樊至安康段。
riva
一般站友
UID 49202
精华 0
积分 53
帖子 36
火车币 311
阅读权限 20
注册 2007-4-6
来自 大三家子
状态 离线
#16
发表于 2007-8-24 06:28
资料
个人空间
短消息
加为好友
唯一特点是越提速越慢。。。
完了,我啥也不懂
guojinanming
一般站友
UID 63308
精华 0
积分 74
帖子 61
火车币 256
阅读权限 20
注册 2008-3-31
状态 离线
#17
发表于 2008-6-16 19:29
资料
个人空间
短消息
加为好友
想干什么
engima
新手上路
UID 55962
精华 0
积分 17
帖子 6
火车币 27
阅读权限 10
注册 2007-6-13
状态 离线
#18
发表于 2008-6-16 21:33
资料
个人空间
短消息
加为好友
好像记得当初是为了缓解候月线运煤压力,把这些车都赶出山西了,而且倒霉的是我家是阳泉的,自此从西安回家就没有直达车,更谈不上空调!
firebird
开国大老
西北选民
华北中原选民
UID 3371
精华
30
积分 14615
帖子 9742
火车币 110645
阅读权限 120
注册 2005-8-31
来自 秦晋京
状态 离线
#19
发表于 2008-6-17 12:09
资料
个人空间
短消息
加为好友
QUOTE:
原帖由
engima
于 2008-6-16 21:33 发表
好像记得当初是为了缓解候月线运煤压力,把这些车都赶出山西了,而且倒霉的是我家是阳泉的,自此从西安回家就没有直达车,更谈不上空调!
这个车和侯月没有关系
champham
一般站友
UID 62906
精华 0
积分 85
帖子 58
火车币 366
阅读权限 20
注册 2008-3-29
来自 辽宁/甘肃
状态 离线
#20
发表于 2008-6-19 00:08
资料
个人空间
短消息
加为好友
还到过兰州呢!!!!!!!!!!!!11
20
2/2
|‹
1
2
投票
交易
悬赏
活动
海子铁路网社区
特别专题 Special Features
> 笛初鸣-----火车迷 2008
> 昆明铁路机械学校
> 西南交通大学火车迷协会
> 我的学校,兰州交通大学!
> 车迷有约 与 运转会 论坛
铁路时空 Railway Horizon
> 铁路新闻
> 铁路事故报道
> 明天之路
> 机车论坛
> 车辆之家
> 车辆制造检修与运用
> 车站与线路论坛
> 城际客专(高速铁路)论坛
> 城市轨道交通论坛
网上交易区
> 车迷商城
火车迷世界 Train Enthusiasts Realm
> International Trainspotters
> 火车迷俱乐部
> 火车绘画及设计
> 火车绘画及设计素材
> 新手上路
> 车迷原创图片
> 火车视频交流区
> 火车模型世界
> 火车模型技术讨论区
> 火车游戏世界
> 列车运行方案论坛
> 铁路文化、旅游与收藏论坛
> 车迷作品
> 蒸汽机车
区域性车迷论坛 Regional Enthusiasts Forum
> 西南铁路爱好者茶馆
> 西南铁路爱好者茶馆贴图分区
> 东北车迷论坛
> 桂粤港Train迷自由讲
> 西北车迷论坛
> 西北车迷论坛贴图区
> 华北中原车迷论坛区
> 华东车迷论坛
> 华东论坛贴图区
> 华中车迷论坛
社区办公室 Community Office
> 站务公开 Open Office
> 归档区
> 探寻美国铁路华工之旅
> 见证上海铁路局418提速
> 桌面上的大秦铁路
> 全国铁路第六次大提速专题论坛
> 青藏铁路专题论坛
> 奥运·火车
> 第五次大提速专题论坛
> 童年·火车·梦
> 归档区一(原车迷贴图一)
> 归档区二(原车迷贴图二)
> 归档区三(原车迷贴图三)
铁路博览
> 中国蒸汽
> 中国内燃(干线)
> 中国内燃(工矿)
> 中国电力
> 中国动车组
> 中国磁悬浮
> 日本新干线
> 法国TGV
> 德国ICE
> 城市轨道交通
> 中国铁路客车
> 中国铁路货车
数字化铁路线
> 青藏铁路
> 成昆铁路
> 成都枢纽
> 昆明枢纽
控制面板首页
编辑个人资料
积分交易
公众用户组
好友列表
个人空间管理
升级个人空间
基本概况
流量统计
客户软件
发帖量记录
论坛排行
主题排行
发帖排行
积分排行
交易排行
在线时间
管理团队
管理统计
当前时区 GMT+8, 现在时间是 2008-12-3 04:36
京ICP备05069205号
Powered by
Discuz!
5.5.0
Licensed
© 2001-2007
Comsenz Inc.
TOP
清除 Cookies
-
联系我们
-
海子铁路网
-
Archiver
-
WAP