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海子铁路网社区 » 西北车迷论坛 » K126从什么时候由经由太原改为郑州的？

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标题: K126从什么时候由经由太原改为郑州的？
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#1
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发表于 2007-8-19 22:46  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友 
K126从什么时候由经由太原改为郑州的？

RT，谢谢！





　
　

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陈仓小兵

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#2
发表于 2007-8-19 22:49  资料  个人空间  短消息  加为好友 
2005年1月1日？？记得有个帖子：某水人亲自在华山站看K124经过，一个是12月31日的，另一个是1月1日的。





没想到铁道部生意真奇怪~~~~~几乎所有的活儿都有胆量接.......发电机转子特殊形状的锅炉、大梁水泥矿石煤炭、军车坦克装甲车枪支弹药各种武器导弹火箭弹头核弹头、硫酸盐酸硝酸苯粗笨甲苯二甲苯硝基苯、轻油重油植物油浓缩铀废铀废油、火鸡活鸭活鹅生猪活牛活马冻鸡冻鸭冻鹅死猪死牛死马鲜菜干菜......
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开行动车组是:
提高票价的最佳方式~~
强制消费的典型代表~~
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#3
发表于 2007-8-19 22:50  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
我03年干列车员走长春的时候记得是郑州---北京南---秦皇岛-----山海关南----沈阳---长春   然后改成了郑州---老北京（当时在修高站台）---秦皇岛-----山海关南----沈阳---长春





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#4
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发表于 2007-8-19 22:51  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友 
哦谢谢！





　
　

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#5
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发表于 2007-8-19 22:53  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友 
那在00年以前是不是走太原的？谢谢～最好有确定的答案





　
　

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#6
发表于 2007-8-19 22:54  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
然后人家当时是长春4组2车体 咱们也是  但是人家不生锅炉能坚持的住  而我们车太烂到了东北受不了 所以我当时一个人生13个车厢的锅炉 真舒服 -20多度  他们的保温库还不能让生炉子不能有烟 （每次我们宁愿停外边）


         每次在山海关南---沈阳中间我们当时是10点多开好象 2点到沈阳 然后在台安站每次都是让中华之星  那个爽 真是无无法形容
当时为了找到中华之星 我就认识了海子  走上了喜爱海子的道路 一直伴我到现在已经4年了 很快啊





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#7
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发表于 2007-8-19 22:57  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友 
不让生炉子真的痛苦...





　
　

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fmpc

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#8
发表于 2007-8-20 20:54  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友  QQ
2001年10月21日起。

该车1997年4月1日由西安--北京西36次特快和北京南--长春281/2次直快合并，车次125/8、126/7，郑局西段、沈局长段担当。经陇海--南同蒲--石太--京广--京山--沈山--哈大线运行，进北京南站。

1998年10月1日起北京南--秦皇岛区间由经天津改为经丰润

2000年10月21日起改车次K125/8、K126/7

2001年10月21日起华山--石家庄区间改经郑州

2004年4月18日起石家庄--秦皇岛区间改经石德--京九--津霸--京山线运行，改为春段单独担当

2007年4月18日起秦皇岛--沈阳区间改经秦沈--沟海--沈大线运行，并经邢贡联络线运行

[ 本帖最后由 fmpc 于 2007-8-20 21:05 编辑 ]





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发表于 2007-8-20 21:12  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友 
嗯谢谢拉





　
　

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luc

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发表于 2007-8-20 22:19  资料  个人空间  短消息  加为好友 
这车坐了8年
呵呵

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