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厦门轻轨改为BRT

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发表于 2007-8-19 18:58:19 | |阅读模式
厦门BRT官方网站

http://www.xmbrt.com.cn/

厦门广电集团专题报道

http://www.xmg.com.cn/news/zt_one.asp?id=75

因为之前发过厦门轻轨的事,这是后续发展,虽然与轨道没啥关系,但还是PO上来供大家了解


(车辆厦门金龙产)


规划图

厦门快速公交系统1号线线路由第一码头至西客站,全长32.6公里。
     线路走向:第一码头→厦禾路→火车站→莲前西路→农科所→县黄路→机场站→集美大桥→嘉庚体育馆→集美大道→厦门西客站。
    综合换乘枢纽站6个,中间站点19个。
厦门市快速公交一期工程成功大道专线线路由厦港至西客站,总长:30.5公里
     线路走向:厦港
演武大桥成功大道南段火车站(南广场)成功大道北段杏林大桥园博园集灌路灌口工业区
全线站点:高架车站2个,地面车站16
厦门市快速公交一期工程环岛干道专线线路由线路由第一码头至机场国际候机楼线路总长:24.942公里
线路走向:厦港演武大桥厦大白城环岛干道会展中心五石路五缘湾机场站(可接入BRT1号线北段至厦门西站)
全线站点:15
厦门市快速公交一期工程2号线线路由嘉庚体育馆至同安城南业区线路总长:19.194公里
线路走向:嘉庚体育馆滨海大道环东海域西环快速路同集路西柯同安工业集中区
全线站点:13
厦门市快速公交一期工程海沧线线路由第一码头至西客站,线路总长:32.39公里
线路走向:第一码头湖滨西路疏港路海沧大桥马青路新阳大桥杏滨路海翔大道英环路西客站
全线站点:21
发表于 2007-8-19 20:45:47 |
这样修BRT真不如上轻轨
发表于 2007-8-19 23:20:49 |
:)
发表于 2007-8-24 10:18:22 |
显然厦门的高架桥很多,而且桥的美观性都很强。到处的地,寸土是金 啊,
发表于 2007-8-26 00:55:26 |
BRT不如轨道交通!
 楼主| 发表于 2007-8-27 21:47:18 |
我也认为还是轻轨好些
发表于 2008-8-9 18:28:37 |
还不是因为轻轨国家批不下来,先上高架BRT
发表于 2008-8-9 20:07:56 |
:L 为何不用无轨电车?高架桥建电网没有什麽难度,而且可节省营运成本...

[ 本帖最后由 alanluk 于 2008-8-10 00:50 编辑 ]
发表于 2008-8-13 18:34:44 |
客流量达不到要求

基坑我去看过,跑轻轨一点问题都没有。

一切都是为了后续作准备。
发表于 2008-9-4 14:38:39 |
高架BRT
真烧钱

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