重庆（北）－沈阳

牟鹏

重庆（北）－沈阳快速列车


襄渝线－汉丹线－京广线－京哈线

TML

这样是否太绕了？！:o

牟鹏

我不知道从襄樊－郑州那条线叫什么线？

神州行

雄霸

支持开行，最好经过石家庄

牟鹏

重庆（北）－沈阳快速列车


襄渝线－焦柳线－京广线－京哈线

神州行

原帖由 牟鹏 于 2007-8-18 16:05 发表
重庆（北）－沈阳快速列车


襄渝线－焦柳线－京广线－京哈线

OK!:victory:

yxaiwch

原帖由 牟鹏 于 2007-8-18 16:05 发表
重庆（北）－沈阳快速列车


襄渝线－焦柳线－京广线－京哈线

焦柳可不和京广连着   看走不走焦作了   走焦作那就是焦柳线--新月线---京广线
不走焦作那就是焦柳线--陇海线--京广线


还有东北南下的车很少走北京的， 只有T11/2/3/4和T155/6/7/8走北京站，其他的一律走天津，所以  应该从石家庄走石德线到衡水走京九到霸州走津霸线到天津走京哈线


所以全部应该是   襄渝---焦柳--陇海（新月）--京广---石德---京九--津霸---京哈

如果能开的话肯定走沈山线，毕竟要照顾沈局的城市嘛，说不定还要走沈大线，沟海线再到沈山线上

anyway110

这个比较现实，都喜欢走京广，可京广现在得压力太大了，京广客源是不成问题，但京九现在看来分担京广客流是大趋势，尤其是东北去西南、西北和华中的火车都基本走京九了，

牟鹏

这个是T9次同学，期盼了好久的事情。人家从东北大老远的到重庆读大学，每次人家回家一趟都要在北京转车。

从T10到津滨轻轨

原帖由 yxaiwch 于 2007-8-18 22:00 发表




焦柳可不和京广连着   看走不走焦作了   走焦作那就是焦柳线--新月线---京广线
不走焦作那就是焦柳线--陇海线--京广线


还有东北南下的车很少走北京的， 只有T11/2/3/4和T155/6/7/8走北京站，其他 ...

京广压力实在大,改京九也行.绕就绕点,我们车迷都理解.

从T10到津滨轻轨

原帖由 牟鹏 于 2007-8-18 22:47 发表
这个是T9次同学，期盼了好久的事情。人家从东北大老远的到重庆读大学，每次人家回家一趟都要在北京转车。

支持,顶一个.我情况一样,不过正好相反.

sandstorm

襄樊－郑州可以走两条线
1。焦柳－经由洛阳附近联络线上陇海
2。焦柳－孟宝－京广

一般特快都走第一条，因为中途不用换向
第二条要在宝丰和漯河换向

襄渝双轨梦

还是走襄渝-焦柳-陇海-京九-京山-秦沈比较好

12次

支持

唐山站

估计成局不愿意,K388已经进入人家的地盘了

marquiszjs

原帖由 唐山站 于 2007-8-20 11:13 发表
估计成局不愿意,K388已经进入人家的地盘了

？？不进成局，怎么到重庆？
沈渝车六提前就有说法，不知为何没开成？

SS7E0000

原帖由 marquiszjs 于 2007-8-20 11:26 发表

？？不进成局，怎么到重庆？
沈渝车六提前就有说法，不知为何没开成？

关键是成局不愿意开,不知道为什么.......

marquiszjs

原帖由 SS7E0000 于 2007-8-21 14:44 发表

关键是成局不愿意开,不知道为什么.......

重庆北到南通的车咋就开成了呢？还不是人家经济发达嘛！
咳！
这年月发达地区谁都愿意去，谁让咱东北现在经济不行呢！