1562次改线后，真能拖延时间

train-ss8 · 发表于 2007-8-17 22:50:02

时刻表纵容晚点，貌似比正常的速度晚4小时，永州到衡阳不到150KM走4小时多，衡株长3站各停半小时，赤壁等踩停45分钟，一个“憋”字。……尤其为了突出T和CRH的优越性！

[ 本帖最后由 train-ss8 于 2007-8-17 22:55 编辑 ]

train-ss8 · 发表于 2007-8-17 22:53:49

最近换的蓝皮，与速度严重失衡！

失魂雨 · 发表于 2007-8-17 23:11:21

1562换蓝皮了？

junhaozhu · 发表于 2007-8-17 23:28:05

蓝皮？
1561到南宁后马上换南宁-柳州牌子
不知道是怎么套跑的？

jasmile · 发表于 2007-8-17 23:32:56

反正改线后我是严重鄙视这躺车！
见他一次鄙视几次！！！

天天天蓝 · 发表于 2007-8-17 23:45:36

原帖由 junhaozhu 于 2007-8-17 23:28 发表
蓝皮？
1561到南宁后马上换南宁-柳州牌子
不知道是怎么套跑的？

1561到南宁后套N710至柳州，到柳州后N711折返南宁，回到南宁入库。
没听说这车换了蓝皮，柳局没有多余的25K车底。

家有笨狗 · 发表于 2007-8-18 18:59:37

我刚才就在中华望州路口看见一列蓝皮的柳州到南宁的车，不知道是不是1561/1562套跑的

ljw523 · 发表于 2007-8-18 19:56:58

目前已有25K跑1561/1562了，顺便还套跑N710/711

南宁白仔 · 发表于 2007-8-18 20:04:49

原帖由 junhaozhu 于 2007-8-17 23:28 发表
蓝皮？
1561到南宁后马上换南宁-柳州牌子
不知道是怎么套跑的？

1562是这样跑的

柳--南---昌----南---柳下班

南宁白仔 · 发表于 2007-8-18 20:05:54

原帖由 失魂雨 于 2007-8-17 23:11 发表
1562换蓝皮了？

25K?我7月底回南宁还是标准折页门25G

天天天蓝 · 发表于 2007-8-18 20:51:11

不知道柳局从哪里捡了一堆25K来。。。

柳局鸣段 · 发表于 2007-8-18 21:04:39

T5/6的~这车过了长沙就被动车追,在赤壁被和谐掉,这车在京广被蹂虐,进入湖北后一路走走停停~

DF4D3177 · 发表于 2007-8-22 17:14:00

换25K后是不是要升级到T?

鵰 · 发表于 2007-8-23 01:20:17

原帖由 南宁白仔 于 2007-8-18 20:05 发表

25K?我7月底回南宁还是标准折页门25G

我以前坐的时候好像有些车厢还是25B改的呢

mglz17 · 发表于 2007-8-23 13:57:02

这车就一个字慢~ 换没换蓝皮就不清楚唠
不过想起七月底回去坐的k315大晚点（3小时以上）心毛
衡阳到桂林间被3个25k 踩顿时纳闷
这期间不是只有T5和那个深圳车是25k么这个多出一列
见鬼了

BoomerCE · 发表于 2007-8-23 14:45:49

被踩好久啊……

桂段 · 发表于 2007-8-24 08:44:31

永州到衡阳最高限速90km/h。在某站（好象是祁西）经常停车1h。

provista · 发表于 2007-8-24 09:35:34

看来这多半是武汉方面的意思，想想刘大叔，再想想武汉新火车站的如火如荼，要升T不是不可能。

比如变成T562……

南宁白仔 · 发表于 2007-8-24 16:14:53

原帖由 provista 于 2007-8-24 09:35 发表
看来这多半是武汉方面的意思，想想刘大叔，再想想武汉新火车站的如火如荼，要升T不是不可能。

比如变成T562……

把1都省了

provista · 发表于 2007-8-25 10:46:16

原帖由 南宁白仔 于 2007-8-24 16:14 发表

把1都省了

你见过4位数加T么。当然要砍掉一个数，砍掉其他三个都不行，只能砍这个1了

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