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海子铁路网社区 » 火车迷俱乐部 » 一个弱智的问题——关于zt的机车

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标题: 一个弱智的问题——关于zt的机车
santana2000

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#1
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发表于 2007-8-17 00:01  资料  个人空间  短消息  加为好友 
一个弱智的问题——关于zt的机车

请教个弱智的问题，为什么京沪线上的zt都是df11g拉的呢？难道没有电气化吗？为什么有的zt又不是df11g拉的呢？（好像北京到长春的zt就不是df11g拉的）
附：没有别的意思，本人是df11g的超级粉丝，只是想弄明白

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#2
发表于 2007-8-17 01:45  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
似乎京沪的BSP只能用DF11G供电

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上局甬段0574

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#3
发表于 2007-8-17 06:48  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友  添加 上局甬段0574 为MSN好友 通过MSN和 上局甬段0574 交谈 QQ
正宗的ZT都是猪头拉的





在海子社区好好学习的初级车谜
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前进1-5-1

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#4
发表于 2007-8-17 09:23  资料  个人空间  短消息  加为好友 
我就用前进拉BSP  后面加挂KD   水拍写着ZT  是不是ZT啊LZ      没有人规定什么车必须拉什么车





一个冰冷的夜晚,有一个冰冷的杀手,在等待着猎物,他的脚是冷的,手也是冷的,枪也是冷的~,~这个杀手冻上了!
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Fdcylingses

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#5
发表于 2007-8-17 09:52  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友  QQ


QUOTE:
原帖由 前进1-5-1 于 2007-8-17 09:23 发表
我就用前进拉BSP  后面加挂KD   水拍写着ZT  是不是ZT啊LZ      没有人规定什么车必须拉什么车

显然你是玩游戏得出的结论

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Fdcylingses

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#6
发表于 2007-8-17 09:53  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友  QQ


QUOTE:
原帖由 最高时速410KM/h 于 2007-8-17 01:45 发表
似乎京沪的BSP只能用DF11G供电

BSP是AC380的供电制式，牵引的只有AC380的猪！

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梦想沈本特快

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#7
发表于 2007-8-17 10:26  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
京沪的BSP供电制式是AC380
只有小号的DF11G可以供的
国产25T大部分的供电制式是DC600
大号DF11G、SS9G、SS7E都能供DC600
所以京哈和京广的Z可以用SS9G






做人要低调
白天坐动车，不瞌睡。晚上坐直特，睡的香！
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wheremylove

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#8
发表于 2007-8-17 10:50  资料  个人空间  短消息  加为好友 
刚开始跑的时候没电化，上马了那么多的机车和车辆不可能换掉，就让他们接着跑吧





客运列车动力分散化，货运机车大功率化，支线边角铁路开跑轨道车……
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mervyn

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#9
发表于 2007-8-17 11:57  资料  个人空间  短消息  加为好友  添加 mervyn 为MSN好友 通过MSN和 mervyn 交谈 QQ
DF11G 万岁！





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ehunter

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#10
发表于 2007-8-17 12:16  资料  个人空间  短消息  加为好友 
供电方式搞这么多，没想过搞一套国家标准么？

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