柳局和济局应该开行一对列车（新） - 列车运行方案论坛 - 海子铁路网社区中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan

烟雨楼台

新手上路

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#11

发表于 2007-8-17 16:08 资料个人空间短消息加为好友

L60是什么车啊?

L60是什么车啊..??
原来听说基本确定开一趟桂林--济南的列车,后来柳局和济局在车皮上没有谈成功,,就此夭折了....

微不足道者

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#12

发表于 2007-8-17 18:13 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 烟雨楼台 于 2007-8-17 16:08 发表

L60是什么车啊..??
原来听说基本确定开一趟桂林--济南的列车,后来柳局和济局在车皮上没有谈成功,,就此夭折了....

什么叫车皮上没有谈成功？~~各出一半车底？

haikuan123

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#13

只看楼主

发表于 2007-8-17 20:20 资料个人空间短消息加为好友

我觉得开一趟还是有必要的
走株洲、南昌、上京九，经商、菏到达青岛。
1、缓解广西到郑州的客运压力。
2、充分利用京九车少的机会。
3、弥补济局京九上车次的不足。
4、支持广西、山东两地的旅游和学生、民工流
5、缓解菏兖上的客运压力。

sioux0507

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#14

发表于 2007-8-17 22:00 资料个人空间主页短消息加为好友

线路一不错，长沙，桂林都经过了。。。
线路二里说缓解菏兖的压力，是指走聊城么？

Just have a little faith...
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T256

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#15

发表于 2007-8-17 23:26 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 haikuan123 于 2007-8-17 20:20 发表

我觉得开一趟还是有必要的
走株洲、南昌、上京九，经商、菏到达青岛。
1、缓解广西到郑州的客运压力。
2、充分利用京九车少的机会。
3、弥补济局京九上车次的不足。
4、支持广西、山东两地的旅游和学生、民 ...

如果是南宁-青岛/济南开行的话,肯定是走南宁-衡阳-株洲-长沙-武昌-麻城-商丘南-济南,这条线,南宁已经有倒南昌的车了,不可能再走南昌.

维护郑局尊严,捍卫郑局利益,构建和谐海子!
欢迎乘坐郑州铁路局郑州客运段广州车队担当的T255/6次列车!

wheremylove

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#16

发表于 2007-8-17 23:42 资料个人空间短消息加为好友

支持这样的车，我们这去去山东都得在郑州转

客运列车动力分散化，货运机车大功率化，支线边角铁路开跑轨道车……

jasmile

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#17

发表于 2007-8-18 00:13 资料个人空间短消息加为好友

长沙、武汉到山东的车也少，真不知道是为什么？山东人要绝自己？？？

haikuan123

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#18

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发表于 2007-8-18 19:49 资料个人空间短消息加为好友

回复 #14 sioux0507 的帖子

现在菏泽到胶东的车次虽然有两列，但是不能满足旅客的需求
有曹县到青岛的，每次在菏泽都是爆满，还有一个临客好像是菏泽到烟台的也是每次爆满。
在距也和济宁超员的时候都不开门。。。。。

我可是享受那样的待遇整整四年啊

haikuan123

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#19

只看楼主

发表于 2007-8-18 19:52 资料个人空间短消息加为好友

回复 #17 jasmile 的帖子

从长沙到济南只有一趟车
t180并且是广州始发，在长沙很多时候都没得票卖

微不足道者

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#20

发表于 2007-8-18 22:29 资料个人空间短消息加为好友

想问个问题济南那边有意愿开咩？柳局好像蛮想开地
而且蛮少车走这条线路（南宁-衡阳-株洲-长沙-武昌-麻城-商丘南-济南）~~~开了地话蛮赚地啵呵呵