沪宁CRH2一等软座忽悠人！ - 城际客专(高速铁路)论坛 - 海子铁路网社区中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan

catjake

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#11

发表于 2007-8-19 05:03 资料个人空间短消息加为好友

铁道部搞钱不是明摆着吗？一排5个座的二等软座，老的软座车上哪儿找去？CRH1的2软更是明摆着的硬座。

snoopyray

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#12

发表于 2007-8-19 10:50 资料个人空间短消息加为好友

哎！实在是无语了。
也没有有关部门管管这事。

zydabcd

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#13

发表于 2007-8-19 11:38 资料个人空间短消息加为好友

愤怒

SCMfromNECF

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#14

发表于 2007-8-19 12:20 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 snoopyray 于 2007-8-19 10:50 发表

哎！实在是无语了。
也没有有关部门管管这事。

有关部门头脑发热才有的这种东西.......

poohclr

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#15

发表于 2007-8-19 17:48 资料个人空间主页短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 snoopyray 于 2007-8-19 10:50 发表

哎！实在是无语了。
也没有有关部门管管这事。

指望去吧！

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城际快线

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#16

发表于 2007-8-19 20:14 资料个人空间短消息加为好友

不是还有改成4节一等的车了吗？

城际快线-天行者

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开国大老

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#17

发表于 2007-8-19 20:29 资料个人空间短消息加为好友

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原帖由 城际快线 于 2007-8-19 20:14 发表

不是还有改成4节一等的车了吗？

那个应该是重联之后

yehorse_temp

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#18

发表于 2007-8-20 00:05 资料个人空间短消息加为好友

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原帖由 城际快线 于 2007-8-19 20:14 发表

不是还有改成4节一等的车了吗？

好像只有到北戴河的一列是这么改的。

临时帐号，原帐号“yehorse”暂停使用。

Itany

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#19

发表于 2007-8-20 00:32 资料个人空间短消息加为好友

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原帖由 chesteryuan 于 2007-8-18 14:59 发表

.......什么世道...铁道部也忒会搞钱了吧

这个只能说上海局的领导太有才了！

干线普及提速大功率交流电货机，适当重联，提高轴重，增加发车密度
大力发展高速动力分散电动车组，同时适当发展高速客运电力机车和200等级客车车辆
既有提速客机下支线，并大力推广支线货运、小运转、调车通用内燃交流车，适当发展普速动车组

leland

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#20

发表于 2007-8-20 02:11 资料个人空间短消息加为好友

铁道部也没说过只有CRH2的原装一等才算一等.
其实CRH2伪一等比CRH1的一等强多了.CRH1的一等在车头,一节车厢也有72个座位.CRH2车头的ZE才55-64座.
CRH5的ZY在车头,有厕所,也有60个座位.