沪宁CRH2一等软座忽悠人！

mercedesfdu · 发表于 2007-8-16 20:52:45

周二回上海买了张14号车厢的一等软座，找到位置坐下才发现不对劲。前座后面的脚踏板完全放下时几乎要伸入我就坐的座位底下，两排之间的距离根本没有原先乘坐的一等软座大。仔细观察才发现这根本就是一节二等软座车厢的车底，各排间距狭窄，原先一等是一排一个窗户，到这里变成了两排公用一个窗户；照明的灯又由暖色的变成了白色，唯一和二等车厢有区别的只是将座位换成了一排四个的一等软座。花了一等软座的钱，坐了个1.5等，很不爽，最后看着车空转到15号坐一等去了。

实在不明白为什么要这样改装，真是莫名其妙！！！:L

SCMfromNECF · 发表于 2007-8-16 22:14:48

您运气太背了，买到了二等改一等车厢
由于前段时间普遍的一等比二等走俏，所以四方特别制造了有2节ZY的CRH2，可惜那节改装出来的是伪一等，有骗钱之嫌疑
要想坐一等，请认准7车、15车标识:lol

yehorse_temp · 发表于 2007-8-17 00:10:31

应该揭发这种骗钱的行为，告铁道部提供假冒伪劣服务！

最高时速410KM/h · 发表于 2007-8-17 01:05:18

搞不好恐怕以后新生产的CRH2的1等都是这样的布局了:Q :Q :Q

SCMfromNECF · 发表于 2007-8-17 10:00:28

原帖由 最高时速410KM/h 于 2007-8-17 01:05 发表
搞不好恐怕以后新生产的CRH2的1等都是这样的布局了:Q :Q :Q

不会的，原来的一等车不会改

5岁的其其 · 发表于 2007-8-17 11:05:20

其其从没有做过动车.昨天,给他买了一张半票(身高1.12m)8月18日从常州到上海,很激动.一直在认识火车票哦.

D11/12 · 发表于 2007-8-17 21:05:46

可能是你赶上了。

清色天空 · 发表于 2007-8-18 11:15:46

碰巧了

chesteryuan · 发表于 2007-8-18 14:59:24

.......什么世道...铁道部也忒会搞钱了吧

newbright · 发表于 2007-8-19 00:02:58

7、15车，认准不会错

catjake · 发表于 2007-8-19 05:03:33

铁道部搞钱不是明摆着吗？一排5个座的二等软座，老的软座车上哪儿找去？CRH1的2软更是明摆着的硬座。

snoopyray · 发表于 2007-8-19 10:50:42

哎！实在是无语了。
也没有有关部门管管这事。

zydabcd · 发表于 2007-8-19 11:38:17

愤怒:@

SCMfromNECF · 发表于 2007-8-19 12:20:02

原帖由 snoopyray 于 2007-8-19 10:50 发表
哎！实在是无语了。
也没有有关部门管管这事。

有关部门头脑发热才有的这种东西.......

poohclr · 发表于 2007-8-19 17:48:21

原帖由 snoopyray 于 2007-8-19 10:50 发表
哎！实在是无语了。
也没有有关部门管管这事。

指望去吧！

城际快线 · 发表于 2007-8-19 20:14:36

不是还有改成4节一等的车了吗？

SCMfromNECF · 发表于 2007-8-19 20:29:01

原帖由 城际快线 于 2007-8-19 20:14 发表
不是还有改成4节一等的车了吗？

那个应该是重联之后

yehorse_temp · 发表于 2007-8-20 00:05:15

原帖由 城际快线 于 2007-8-19 20:14 发表
不是还有改成4节一等的车了吗？

好像只有到北戴河的一列是这么改的。

Itany · 发表于 2007-8-20 00:32:56

原帖由 chesteryuan 于 2007-8-18 14:59 发表
.......什么世道...铁道部也忒会搞钱了吧

这个只能说上海局的领导太有才了！

leland · 发表于 2007-8-20 02:11:54

铁道部也没说过只有CRH2的原装一等才算一等.
其实CRH2伪一等比CRH1的一等强多了.CRH1的一等在车头,一节车厢也有72个座位.CRH2车头的ZE才55-64座.
CRH5的ZY在车头,有厕所,也有60个座位.

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