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楼主: smwb

全程记录:北京西--福州--北京 Z58/9 & k46

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 楼主| 发表于 2007-8-17 23:19:58 |
今天就到这了,明天从武夷山开始接着发.
福州2007-8 215.JPG
发表于 2007-8-17 23:38:48 |
直特在哪个车站加油?
发表于 2007-8-18 00:18:42 |

回复 #322 兵丁甲 的帖子

貌似鹰潭。。。
发表于 2007-8-18 00:19:22 |
武夷山脉的云层狠厚啊,严重影响效果
发表于 2007-8-18 00:22:59 |
京九似乎电气化了不少啊!
发表于 2007-8-18 00:26:30 |
原帖由 最高时速410KM/h 于 2007-8-18 00:22 发表
京九似乎电气化了不少啊!

哪啊~京九(广九不算)除了个别电化的车站,也就南昌-江家这个大区间是电气化的。八成你把浙赣那段当京九了
头像被屏蔽
发表于 2007-8-18 05:56:32 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
头像被屏蔽
发表于 2007-8-18 06:02:18 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-8-18 08:56:08 |
如此美妙全程直播贴,太爽了。:lol 看来福建现有路线速度很难提上去啊!
发表于 2007-8-18 09:19:59 |
期待继续啊!
发表于 2007-8-18 10:17:38 |
鹰潭到武夷山区间风景真美,跟画似的,有机会一定要去体验一把。
发表于 2007-8-18 11:24:56 |
好图
发表于 2007-8-18 11:51:18 |
原帖由 兵丁甲 于 2007-8-17 23:38 发表
直特在哪个车站加油?



福州--北京西的直特是在南昌站临时停车,在南昌站加油
发表于 2007-8-18 12:08:56 |
好幸福啊......
发表于 2007-8-18 13:43:47 |
哇,先顶了,超级好帖子,第一次看到京西停靠的Z59次!~~MM都被你拍了几张背影了!
发表于 2007-8-18 13:46:17 |
经典旅程!!经典美图!!
发表于 2007-8-18 13:53:00 |
原帖由 woaiweiwei 于 2007-8-16 19:57 发表
我直到现在还想不通,Z59为什么要用东北的列车员

不要说本地了,本省的人都不来跑直达车,还有一点就是,东北哪个学校毕业的MM她们比较专业!显然海西号上的1.2.3组都是陕西来的,原来跑西安-上海,宝鸡-上海的车车!
发表于 2007-8-18 13:55:34 |
原帖由 smwb 于 2007-8-16 21:35 发表

也有不到两成列车员是福建本地的.

只有CA里的MM,是原来跑K46次的,其他车厢列车员全部都是东北的,不过很多东北姑娘不干了,回家了,后来再来跑Z60次的MM就不是东北的了,就是本省的了!显然你看服装就可以看出,穿白色的就是第一批东北MM来Z60次的,穿黑红色衣服的,就是第2批来跑Z60的!
发表于 2007-8-18 14:01:49 |
原帖由 最爱SS9G 于 2007-8-17 09:56 发表
不是线路限速160km/h,而是车底本身限制这个速度。25T车底最高只能跑这个速度。

谁说的,Z60车底在试验跑的时候,最高跑到180KM/H,快进南昌站前的路上!~现在车底上写的数字都不是现实的!
发表于 2007-8-18 14:12:53 |
原帖由 smwb 于 2007-8-17 13:00 发表
\

显然LZ你对南局一定不熟悉,后面发的图基本没有解释图了,这里线路就是沪昆线(浙赣段)与鹰厦线分开的地方了,右边有个桥,看到了吧!K46就是从这里出来停靠鹰潭站滴!~~
显然横南线+外福线(南平南-福州)=合并成峰福线,外洋-南平南(改成外南线)!浙赣线已经没这个名字了,全部改叫成沪昆线!

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