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几个关于秦沈的问题

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发表于 2007-8-10 19:12:30 | |阅读模式
1.秦沈的最高设计时速是多少?当年修的时候听见过,现在忘了。
2.好像秦沈最高就能跑270(将来),因为路基的原因,对吗?如果不对,将来最快能跑多少?
PS:我在做D11的时候,听几个列车员说D11的 速度,她们居然知道京秦不是全部200,而且还知道秦沈跑250.:lol
发表于 2007-8-10 19:51:15 |
线下按350km/h设计,最高运用速度300km/h。
她们素质很高。
发表于 2007-8-10 20:20:48 |
原帖由 sdd 于 2007-8-10 19:51 发表
线下按350km/h设计,最高运用速度300km/h。
她们素质很高。

这不是秦沈的标准
发表于 2007-8-10 20:24:48 |
原帖由 D11/12 于 2007-8-10 19:12 发表
1.秦沈的最高设计时速是多少?当年修的时候听见过,现在忘了。
2.好像秦沈最高就能跑270(将来),因为路基的原因,对吗?如果不对,将来最快能跑多少?
PS:我在做D11的时候,听几个列车员说D11的 速度,她们 ...


1、设计200,预留250,部分区段部分线下设施有达到当时300标准的潜力(其实最后一句是废话,基本上300没戏)。

2、想知道速度看车上的显示屏不就知道了,列车员整天在车上走来走去,对这个不应该不知道的。
发表于 2007-8-10 20:33:32 |
还有一个问题,TVM430……
发表于 2007-8-10 20:40:56 |
原帖由 中原之星 于 2007-8-10 20:33 发表
还有一个问题,TVM430……


貌似已经解决了,CRH2/5都跑的好好的。
发表于 2007-8-10 20:58:53 |
原帖由 yehorse_temp 于 2007-8-10 20:40 发表


貌似已经解决了,CRH2/5都跑的好好的。

还没有完全解决,CRH5安装了配套秦沈的设备
 楼主| 发表于 2007-8-10 21:01:31 |
好像秦沈的信号就最高给270,但是是250的点。秦沈跑270不会线路有啥问题吧?
发表于 2007-8-10 22:28:51 |
山海关绥中300,绥中皇故屯250
 楼主| 发表于 2007-8-11 09:14:29 |
剩余路段最高限速都是270?

[ 本帖最后由 D11/12 于 2007-8-11 11:34 编辑 ]
发表于 2007-8-11 12:04:33 |
原帖由 D11/12 于 2007-8-11 09:14 发表
剩余路段最高限速都是270?


还有剩余?
 楼主| 发表于 2007-8-11 12:08:21 |
秦皇岛--山海关:lol
发表于 2007-8-11 17:03:55 |
原帖由 D11/12 于 2007-8-11 09:14 发表
剩余路段最高限速都是270?


剩余皇姑屯到沈阳北。。。个位数的历程了
发表于 2007-8-13 14:34:06 |
不是实验速度达到了321吗?
发表于 2007-8-13 16:21:11 |
原帖由 washing 于 2007-8-13 14:34 发表
不是实验速度达到了321吗?


试验速度不能说明问题
 楼主| 发表于 2007-8-13 16:34:59 |
实际运行时速最高不能超过270好像,否则就有危险。
发表于 2007-8-13 21:23:43 |
原帖由 D11/12 于 2007-8-11 09:14 发表
剩余路段最高限速都是270?


剩余路段120还差不多。皇姑屯西边近沈阳枢纽的地方有个大弯道,应该也远远不到250吧。

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