『设计』几个关于济局列车的运行方案 - 列车运行方案论坛 - 海子铁路网社区中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan

seasue

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#11

发表于 2007-8-11 12:03 资料个人空间短消息加为好友

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原帖由 走四方 于 2007-8-10 17:11 发表

山东人吧……？

跟本贴无关吧？

走四方

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#12

发表于 2007-8-11 19:20 资料个人空间短消息加为好友

我没进来之前就知道你一定是回我的留言……

读万卷书，不如行万里路。
走四方，路迢迢，水长长……

sioux0507

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#13

发表于 2007-8-11 21:56 资料个人空间主页短消息加为好友

长青车图定还是可行的

Just have a little faith...
Fruit flies like a banana...

anyway110

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#14

发表于 2007-8-12 10:28 资料个人空间短消息加为好友

回复 #1 070809 的帖子

济南－包头，可考虑走石德，奔京九，客源肯定不错的

seasue

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#15

发表于 2007-8-12 12:06 资料个人空间短消息加为好友

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原帖由 走四方 于 2007-8-11 19:20 发表

我没进来之前就知道你一定是回我的留言……

我也知道你肯定很快就会回复

钟爱绿皮

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#16

发表于 2007-8-12 22:52 资料个人空间短消息加为好友

该有一趟走济宁 !! 怎么没有呼吁开西南的车!!!济南/青岛 ---贵阳/昆明

济南的大猫

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#17

发表于 2007-8-13 00:15 资料个人空间短消息加为好友

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原帖由 T256 于 2007-8-10 17:56 发表

1.郑青车不可能改走济邯,因为郑青车要照顾开封,民权,兰考,商丘等地去山东的客流!并且此车开行时间已经比较长了,客流非常稳定!
2.济合车,作为一个普快,不可能在9小时以内跑完!
3.目前长期开行的长青车是由青岛 ...

1. 客流的确是非常稳定, 平日上座一直非常差... 平时上行济南进站前, 硬座上座三成, 卧铺不到一半.

青岛T26

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#18

发表于 2007-8-14 00:24 资料个人空间主页短消息加为好友

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原帖由 济南的大猫 于 2007-8-13 00:15 发表

1. 客流的确是非常稳定, 平日上座一直非常差... 平时上行济南进站前, 硬座上座三成, 卧铺不到一半.

这个车在青岛站卖票的特点是只要不说2032车次,且买青岛到郑州之间的话,售票的基本是给你1112的票!

小才子

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#19

发表于 2007-8-14 18:28 资料个人空间短消息加为好友

铁道部应该上顺天意。下顺民意，加开长沙——青岛车，我觉得应该是开快速车。呵呵！因为老子去老婆姐姐家就不要到汉口或者是济南转车（因为岳母在青岛）呵呵！

辽沈特快

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#20

发表于 2007-8-17 10:37 资料个人空间短消息加为好友

为什么不增开济南_沈阳