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无意发现的 人民型蒸汽机车模型

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发表于 2007-8-9 22:06:48 | |阅读模式
具体信息不详。
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发表于 2007-8-9 22:14:56 |
感觉,做工不怎么样~
发表于 2007-8-9 22:23:51 |
不好看啊!
发表于 2007-8-9 23:41:53 |
比例有些不准
发表于 2007-8-9 23:50:22 |
呵呵,国产4-6-2蒸汽机车!!!
发表于 2007-8-10 08:16:19 |
感觉像玩具!还有,它能动吗?
发表于 2007-8-10 10:17:51 |
这可是当年的主力客运,大动轮中的大动轮,怎么BWC不出?
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发表于 2007-8-10 10:17:58 |
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发表于 2007-8-10 10:37:59 |
西安以前有这个车。啥时候百万城或者海达尔出就好了。
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发表于 2007-8-10 10:41:11 |
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发表于 2007-8-10 10:54:49 |
前进、建设、上游是货运型,人民是客运型,66年就停产了,楼上的,我说的是主力客运,而且是当年的

[ 本帖最后由 liserl 于 2007-8-10 10:56 编辑 ]
发表于 2007-8-10 11:12:44 |
蒸汽机车 - 铁路百科(RailwayWiki):
胜利型和人民型机车  胜利型蒸汽机车1956年试制成功,其结构特点是增加过热和蒸发传热面积的比值,采用特洛菲莫夫分动式汽阀,煤水车底架、水柜、煤槽均采用电焊焊接结构等。胜利型机车是主要客运蒸汽机车之一,目前在干线上已逐步被柴油机车所取代。人民型蒸汽机车是在胜利型机车的基础上改进设计,于1958年制成。锅炉采用全焊结构,蒸汽压力提高至15千克力/厘米2,构造速度为每小时110公里,并增加了加煤机、给水加热器和自动调整楔铁等装置。人民型机车是铁路干线和支线上的主要客运蒸汽机车之一。


人民型蒸汽机车  共制造258台,比胜利型的151台多一百多台,当然是当年的主要客运机车。

[ 本帖最后由 liserl 于 2007-8-10 11:15 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-8-10 12:27:43 |
我们湖南以前蒸汽机车也基本上是前进建设,上游都很少见。
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发表于 2007-8-10 12:56:28 |
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发表于 2007-8-10 18:08:33 |
不要烟板会好看!
发表于 2007-8-10 18:32:13 |
原帖由 passatsvw 于 2007-8-9 23:41 发表
比例有些不准

狗屁不通还来这里充博士......:L 人民型机车就是这样的,自己去翻机车大典,
发表于 2007-8-10 18:34:30 |

自己看
发表于 2007-8-10 18:35:22 |
把模型当玩具使,玩得都傻了!
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发表于 2007-8-11 07:14:03 |
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发表于 2007-8-11 08:23:26 |
还从来没有亲眼见过这种型号的蒸汽机车

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