由印度高铁所想到的京沪高铁也是不是这样!!!

DOOM3 · 发表于 2007-8-14 21:15:33

原帖由 yehorse_temp 于 2007-8-14 01:51 发表

大秦、广深基本都没有竞争对手，否则也不会那么暴利。相对低成本前提下铁路实现了货运重载和客运高速，这是其他交通方式无法提供的。

至于工资待遇，电力、通信公司基层员工并不见得有多好，尤其是越来越 ...

重载大秦，短途广深是我的论据，不是你的。

Itany · 发表于 2007-8-14 23:04:00

原帖由 DOOM3 于 2007-8-13 23:59 发表

应该改成亏损的程度

只要对燃油增收50%的空气污染税，不信公路和n航空不低头~

yehorse_temp · 发表于 2007-8-15 00:16:55

原帖由 DOOM3 于 2007-8-14 21:15 发表

重载大秦，短途广深是我的论据，不是你的。

你的论据恰恰推翻了你自己的观点：:lol:lol:lol

原帖由 DOOM3 于 2007-8-14 21:00 发表

自以为是的理论。

500公里以内公路客运的风头都盖过铁路不少。而且很多这个距离的地点根本没有铁路直达。

1000公里以内航空客运也有不少。还是没有铁路。

铁路运输客人，是最笨最不灵活的方式。不 ...

zjtcm911 · 发表于 2007-8-19 13:44:19

原帖由 chesteryuan 于 2007-8-9 13:03 发表
难道和印度就这么不友好???还是交通不便利中间有个喜马拉雅山... ...

为什么？难道你忘记了还有几十万平方公里的中华人民共和国神圣领土被阿三占据？
我们单方面怎么搞中印友好？

Issac1986 · 发表于 2007-8-19 20:36:31

原帖由 zjtcm911 于 2007-8-19 13:44 发表

为什么？难道你忘记了还有几十万平方公里的中华人民共和国神圣领土被阿三占据？
我们单方面怎么搞中印友好？

言过其实

54169 · 发表于 2007-9-26 14:18:47

原帖由 Redbee 于 2007-8-9 16:29 发表

有房子就不错了，印度的贫民窟，那根本就不叫房子。想和印度比两极分化，搬水泥管子里过夜去:lol

装傻家！
要不然真傻？

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