建议广铁开行广州 - 乌鲁木齐T特快列车

Issac1986

原帖由 痛哭的人 于 2007-8-11 16:33 发表
如果按跨越式停车并且按我的方案停的话
60小时没问题,关键就要看待避或者被踩的事了~~~~~~``

60小时就不好意思叫特快了

zpf_86

我来满足你。。看我的水牌。哈哈

乌局乌段

原帖由 冲天飞豹 于 2007-8-8 23:29 发表
为了广州的繁荣稳定 广州当局肯定不让开的。

什么意思？　不多说了

bllrm3420

:L

T256

广州长沙倒疆的客流不足以支持一趟特快,并且即使走兰新-陇海-京广线,运行时间也要在50小时以上,走襄樊运行时间更长,和飞机相比没有什么优势,并且华南与西北的联系相对不是特别强,T192并不是很火爆,T192有相当一部分客流都是豫南四市进疆采棉和做其他小生意的客流.并且最近几年开行的超长途车很少了,没有必要!

jmtlf

原帖由 痛哭的人 于 2007-8-11 12:49 发表
目前最有可能是襄渝和汉丹复线修通或者兰渝线的修通之后了!!
实行大特快,不如停的站越少越好,争取60小时到达!!!
乌鲁木齐,嘉峪关,兰州,西安,安康,襄樊,武昌,长沙,广州
柳园_哈密间补机~~~~~~~~

如果实现的话，安康都跨越啦，直接走襄渝——西康联络线拐过去了。

跨越DF11G

是非常有必要
拉萨都有三进车了，乌鲁木齐居然没有

跨越DF11G

我觉得就应该开大特快，看看还有哪些车次闲着？ 估计也只有T71/2/3/4了

沿途各站：广州东 -- 韶关 -- 郴州 -- 衡阳 -- 长沙 -- 岳阳 -- 武昌 -- 信阳 -- 郑州 -- 西安 -- 兰州 -- 武威 -- 张掖 -- 嘉峪关 -- 柳园 -- 哈密 -- 鄯善 -- 吐鲁番 -- 乌鲁木齐

时间我暂时没排，大家以为然否？

chasms

原帖由 冲天飞豹 于 2007-8-8 23:29 发表
为了广州的繁荣稳定 广州当局肯定不让开的。

BULLSHIT！乌鲁木齐也有到北京和上海的直通车，北京上海因此而不稳定了吗？

广州治安乱是自己的问题，不要找借口怪在别人身上。

jmtlf

原帖由 痛哭的人 于 2007-8-23 16:49 发表
大特快你停的是不是多了！
大特快那就广州——长沙——武昌——郑州——西安——兰州——嘉峪关——柳园——哈密——乌鲁木齐！
或者 广州——长沙——武昌——襄樊——安康——西安——兰州——嘉峪关——柳 ...

第一方案鉴于目前京广和陇海的情况，似乎不好加车了。第二方案要等到明年武康二线完工，如果这样的话，安康就可以通过联络线跨越了，在襄樊也是停襄樊东站。不过要上大T有一个问题就是车底的问题，25K没有新造了，用25T的话，嘉峪关到乌鲁木齐的机供是个问题，需要上KD了。

chengduxiaoz

确实该开行。