兖石-京沪，新兖-京沪

Leeds · 发表于 2007-8-5 21:34:50

虽然新兖石线主要是货运，但所有的客运均是北上，可南下的应该客流量更大。鉴于此，我设计了两条线路，缓解南下压力。两趟K车，日照——上海（经停日照，临沂，曲阜，兖州，枣庄，徐州，蚌埠，南京，镇江，常州，无锡，上海），济宁——义乌（经停济宁，兖州，邹城，枣庄，徐州，蚌埠，南京，马鞍山，芜湖，湖州南，杭州东，义乌）。
资历很浅，还不会排表，只能说说想法，听听大家的看法，赞同的给排一下呦~:lol

K52 · 发表于 2007-8-6 15:24:49

可以到西南等地

泰山折返段 · 发表于 2007-8-7 22:57:07

济宁-义务
这个车的确比较合适

Leeds · 发表于 2007-8-16 17:48:00

原帖由 K52 于 2007-8-6 15:24 发表
可以到西南等地

不过似乎轮不到新兖石从京沪南下。:(

魅力东大 · 发表于 2007-8-16 22:35:12

第一个等新长南段通车或者通沪铁路建成后就有希望了第二个到了兖州就和K101 K551重线了

Leeds · 发表于 2007-8-19 12:37:32

原帖由 魅力东大 于 2007-8-16 22:35 发表
第一个等新长南段通车或者通沪铁路建成后就有希望了第二个到了兖州就和K101 K551重线了

南下乘客毕竟很多啊！

dugchao · 发表于 2007-8-21 21:54:31

每次都郁闷去上海去西南部分都买不到票..
支持济宁到上海或延伸到义务...济宁的浙江人太多了:)

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