谁来优化京沪1461/2

dugchao · 发表于 2007-8-5 16:37:26

最近京沪间又增开T34/5...使京沪间有了五个猪头，三个大T。。一个动车。还个绿皮。。充分体现了和谐的需求。。。
除绿皮外，其他车在京沪线都是横冲直撞。，狂踩其他列车，来往时间得以保证..
但1461/2的运行时间实在不敢让人恭维。。24小时的路程像长征一样，。就是把京沪上各段分跑的绿皮车时间加起来，也比这个快。。。
作为京沪间的千年绿皮车，，有谁来优化运行时间呢。。？？起码也要压缩到20小时内。

[ 本帖最后由 dugchao 于 2007-8-5 16:38 编辑 ]

熟悉的陌生人 · 发表于 2007-8-5 17:44:04

T35？哪里来的？

Hendro · 发表于 2007-8-5 20:31:11

http://bbs.hasea.com/viewthread. ... highlight=%2BHENDRO
看看我这个怎么样

zydabcd · 发表于 2007-8-5 21:53:09

是35/36吧

痛哭的人 · 发表于 2007-8-6 12:56:51

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bullshit06 · 发表于 2007-8-6 13:43:28

1461/2不能太跨越(停站不能太少),速度不用太快,21小时左右即可

lanceag · 发表于 2007-8-6 22:08:25

1461 改在唐山发车算了

aliu最爱BSP · 发表于 2007-8-7 15:13:58

楼主
加开的是T35/36
T34次可是上海—天津的啊

chasms · 发表于 2007-8-8 08:38:00

根据现在京沪线上的现状看，特快、直特、动车组越来越多，慢车的避让也就越来越多，所以，1461/2已经“疾重难返”了。

不要奢望它提速，能保佑这趟四大干线上难得保存下来的绿皮车不被取消就已经不错了。

WWWW3939 · 发表于 2007-8-8 08:42:59

原帖由 chasms 于 2007-8-8 08:38 发表
根据现在京沪线上的现状看，特快、直特、动车组越来越多，慢车的避让也就越来越多，所以，1461/2已经“疾重难返”了。

不要奢望它提速，能保佑这趟四大干线上难得保存下来的绿皮车不被取消就已经不错了。

正解

duncangy · 发表于 2007-8-8 13:58:04

真正做1461全程的人有多少呢？這個車就是照顧小地方的客流的！現在這個和諧的社會，被踩是正常的！

Q神 · 发表于 2007-8-9 13:44:46

以前的中华第一普快呀

Issac1986 · 发表于 2007-8-11 16:56:29

同意，坐1461/2全程是车迷的一大标志:lol

小轶 · 发表于 2007-10-18 17:04:41

绿皮永远是这个待遇...

上局涟段在苏州 · 发表于 2007-10-19 12:26:19

还是坚持绿皮，继续营运吧，时间不能奢望少多少了

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