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机车写真:HXD1(DJ4)内部,HXD3(DJ3)驾驶室,HXD2(DJ4)外部图

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发表于 2007-8-9 01:11:52 |
原帖由 maliang5511 于 2007-8-8 23:03 发表
很不错的图,开眼界了,有个顾虑:床位摆的电器柜间,会不会有很大的辐射,对司机会不会造成伤害

多少会有的
发表于 2007-8-9 11:28:10 |
:lol
头像被屏蔽
发表于 2007-8-9 11:56:12 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-8-9 12:10:06 |
外壳全封闭,不错!很有170、171的味道。
发表于 2007-8-9 12:45:18 |
原帖由 CHN.3036 于 2007-8-9 12:10 发表
外壳全封闭,不错!很有170、171的味道。

可是没有垂发啊:lol
 楼主| 发表于 2007-8-9 19:50:56 |
原帖由 前进1-5-1 于 2007-8-9 11:56 发表

  NJ个人感觉就是推土机的驾驶台

呵呵!可能N年前美国车的操纵台就是仿推土机做的:lol :lol
发表于 2007-8-9 21:34:12 |
原帖由 柳局邕段DF7G 于 2007-8-8 19:33 发表

不是的!只是制动机的控制手柄和NJ2的一样而已!:)  


制动机应该是美国进囗的CCB-II吧?

原帖由 柳局邕段DF7G 于 2007-8-8 19:45 发表

甩牵引电机的意思是说机车在牵引运行时,假如是某个牵引电机故障了,就把该牵引电机相关的电路给切除了,使之不影响机车的正常运行!(这时机车功率肯定要减少)
而"甩转向架"的意思跟上述的差不多,也是根据 ...



"甩转向架"的话是不是意味着牵引功率会减少50%?


原帖由 南昌局九江段 于 2007-8-9 12:45 发表

可是没有垂发啊:lol


有相控阵嘛.只是被车体上那个"和谐"大字伪装掉了:lol;P:victory:
 楼主| 发表于 2007-8-9 21:43:34 |
有谁能把它们原型车的照片贴上来最好了!:lol :)
发表于 2007-8-9 21:50:25 |
楼主的图片太好了。如果不顶对不起楼主的辛苦啊!
 楼主| 发表于 2007-8-9 21:55:01 |
谢谢!!!
 楼主| 发表于 2007-8-9 21:55:54 |
谁有它们原型车的照片请贴上来吧:) :)
发表于 2007-8-10 14:37:53 |
长见识了~
这车通常情况下,是司机单人操作吧? 不需要副司机?
发表于 2007-8-10 18:17:36 |
HXd3  窗户小点
 楼主| 发表于 2007-8-10 19:30:17 |
原帖由 江苏恢恢 于 2007-8-10 14:37 发表
长见识了~
这车通常情况下,是司机单人操作吧? 不需要副司机?

肯定是单司机了!不然会把人累死的!:lol
发表于 2007-8-11 01:28:44 |
支持生活设施!大车们太辛苦了!
另外很难想象以后春运用河蟹来拉临客是个什么感觉。
要是用hx1来,难道能达到D车的加速度吗?
 楼主| 发表于 2007-8-11 15:48:38 |
HXD1专门用来跑大秦铁路的,配属湖东机务段。怎么会拉客!!!
发表于 2007-8-11 16:13:41 |
好详细啊
不知道新一带的客运机车是什么(不会是CRH吧)—
 楼主| 发表于 2007-8-11 16:57:19 |
还在酝酿中!:victory: :victory: :victory:
发表于 2007-8-11 18:30:41 |
应该以3来搞个交流200等级的客运机车吧
发表于 2007-8-12 22:25:53 |
再次来这里坐坐
喝杯茶
:lol :lol

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