“由CRH引发的血案” - 城际客专(高速铁路)论坛 - 海子铁路网社区中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan

ahuliuzhibin

中级站友

UID 873
精华 0
积分 181
帖子 82
火车币 1122
阅读权限 30
注册 2005-1-25
状态离线

#31

只看楼主

发表于 2007-8-21 21:21 资料个人空间短消息加为好友

现在蓟县南变,发电机等应急设备已经全部到位,时刻准备着突发事件的发生.一切都为了"和谐"

sdd

老站友

UID 8389
精华 2
积分 537
帖子 459
火车币 3352
阅读权限 70
注册 2003-1-5
来自运装供电
状态离线

#32

发表于 2007-8-25 19:03 资料个人空间短消息加为好友

重联停了，没事了吧？但是还有明年的专运呢，问题还是要解决的。

ahuliuzhibin

中级站友

UID 873
精华 0
积分 181
帖子 82
火车币 1122
阅读权限 30
注册 2005-1-25
状态离线

#33

只看楼主

发表于 2007-8-25 20:53 资料个人空间短消息加为好友

好多了,但是单联的有时也会出现谐振,几率要比双联的低些,明天铁科院的也要去蓟县南接套仪器.监测一下看看.

[ 本帖最后由 ahuliuzhibin 于 2007-8-25 20:58 编辑 ]

hakutaka

认证会员

UID 4086
精华 1
积分 5884
帖子 5842
火车币 56539
阅读权限 200
注册 2003-7-19
来自北京海淀
状态离线

#34

发表于 2007-8-25 20:54 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 数码音响 于 2007-8-20 19:44 发表

SPWM纯正弦逆变出来的谐波居然比相控整流还厉害,pfpf

你得考虑馈电系统分布参数导致其特殊频率的共振点的位置，架空线就是一堆电感电容网络！话说回来，怎么就那里闹腾啊，别地方怎么不闹腾啊。

数码音响

高级站友

UID 39165
精华 0
积分 371
帖子 369
火车币 2744
阅读权限 50
注册 2007-1-31
状态离线

#35

发表于 2007-8-26 15:08 资料个人空间短消息加为好友

相控整流是可控硅裸砍，波形有转折，什么频率的谐波都出来了
高频调制的SPWM(>20KHz)按说是“纯正弦”的，在1K范围内可以做到基本没有谐波

QUOTE:

原帖由 hakutaka 于 2007-8-25 20:54 发表

你得考虑馈电系统分布参数导致其特殊频率的共振点的位置，架空线就是一堆电感电容网络！话说回来，怎么就那里闹腾啊，别地方怎么不闹腾啊。

ahuliuzhibin

中级站友

UID 873
精华 0
积分 181
帖子 82
火车币 1122
阅读权限 30
注册 2005-1-25
状态离线

#36

只看楼主

发表于 2007-8-26 19:30 资料个人空间短消息加为好友

今天北交大的教授又来蓟县南了,再次安装了监控、录波的设备，燕郊分区所与其同步进行测试（韩家林－－燕郊区间的D501、502、503、504、506--D518)，另外，28日，京哈线将再次重联CRH2（试验），专门在动车上也接上监控设备进行谐波测试，（由GPRS同步测试）。铁科院、电化局设计院、车辆、等部门协同工作，力争解决这个难题！

[ 本帖最后由 ahuliuzhibin 于 2007-8-26 19:32 编辑 ]

herroyuy

论坛版主
东北选民
Rank: 12

UID 4277
精华 10
积分 6558
帖子 5451
火车币 52549
阅读权限 100
注册 2002-12-7
来自 ShenY-Stockholm-Oslo
状态离线

#37

发表于 2007-8-26 23:41 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 数码音响 于 2007-8-26 15:08 发表

相控整流是可控硅裸砍，波形有转折，什么频率的谐波都出来了
高频调制的SPWM(>20KHz)按说是“纯正弦”的，在1K范围内可以做到基本没有谐波

基本上也就20K的样子了，不会再高多少，大功率开关器件，开关频率高了更要命

前面分析是谐振，高频SPWM大功率器件怎么都会有些谐波的，开关瞬间那些‘刺儿’傅立叶一变换就不一定出来啥谐波了，不同的车不同参数控制肯定不同

[ 本帖最后由 herroyuy 于 2007-8-26 23:52 编辑 ]

herroyuy

论坛版主
东北选民
Rank: 12

UID 4277
精华 10
积分 6558
帖子 5451
火车币 52549
阅读权限 100
注册 2002-12-7
来自 ShenY-Stockholm-Oslo
状态离线

#38

发表于 2007-8-26 23:44 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 ahuliuzhibin 于 2007-8-26 19:30 发表

今天北交大的教授又来蓟县南了,再次安装了监控、录波的设备，燕郊分区所与其同步进行测试（韩家林－－燕郊区间的D501、502、503、504、506--D518)，另外，28日，京哈线将再次重联CRH2（试验），专门在动车上也接上监控设备进行谐波测试，（由GPRS同步测试）。铁科院、电化局设计院、车辆、等部门协同工作，力争解决这个难题！

当年我的毕设涉及了部分............

，他们还真把这个东西搞下去了啊.........其实远未达到同步测试