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标题: 征集全国10大运行速度最差铁路线
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#91
发表于 2008-9-26 20:25
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原帖由
交朋识友
于 2007-8-3 11:14 发表
现在的运行速度是多少?
刚刚取消的6427 (北京北-沙城)运行106公里,需要4小时13分,而且当时老京包线上只有四对客车,一点也不拥挤,也不难怪的,老京包没有电气化,有的地方是单线,这个速度也不奇怪了。
其实后修的丰沙线速度也不行,不过这么说也是双线电气化,比老京包还是强了很多。
jaygee
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#92
发表于 2008-9-26 22:33
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感觉应该是云南的昆河铁路台湾糖业铁路和阿里山深林铁路
shenxin1989
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#93
发表于 2008-9-26 22:59
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昆明到大理的 慢得死 45公里左右
8805785
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#94
发表于 2008-9-27 15:35
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其实如果算线路问题的话,我觉得要从客车的等级和干线本身等级来计算,不能一概的拿列车的速度来评判啊。有些市郊列车线路不错也不会跑快的。所以因该从多方面考虑。
我是太局的,所以对山西铁路还算比较了解吧,石太线,作为电气化双线已经历史很长时间了吧,到现在都是太原往东方向的铁路必经之路,重要性可想而之,但是线路质量和沿途地形却使得列车运行起来速度只慢,尤其是榆次到阳泉一段,我拿K612算了下平均速度 是44。87KM/H 可能算是比较慢的了吧,不过马上客运就要开行了,山西人外出以后就能省很多时间了
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luban
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#95
发表于 2008-9-27 17:15
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金温也慢,两百多公里怎么也要五个小时
dilixi120
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#96
发表于 2008-9-29 09:37
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我坐过哈局的T182/183次,在任丘到天津段,相当慢,比普慢快些!
cjbbiao
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#97
发表于 2008-9-29 12:26
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最慢的是不是一定就是最便宜的路线呀?
dxjkaixin
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#98
发表于 2008-9-30 18:40
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老兰青线!~40-50左右!~
603E351
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#99
发表于 2008-9-30 20:48
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长荆线,最多80KM/H,部分区段只有20KM/H,和采煤塌陷区速度差不多
以后出去运转的时候:
1、坚决不坐522、533
2、坚决不坐02年子弹头
3、坚决不坐211、581空调车
4、除10、64、411以外不选双巴
5、坐申沃坚决不坐05年的
6、通恒车802、809必选
7、尽量少坐空调车,多坐普通车
8、能坐自行车就坐自行车
坚持节俭,反对奢侈
蓝色WT
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