N700的车外信息显示器

poohclr · 发表于 2007-7-28 13:41:18

同时显示了目的地、车辆名和车辆号码、座席类别、禁烟与否和英文显示

另外是显示车辆名和目的地以及停车站

PS：国铁还是一闪而过的走马灯吗？

[ 本帖最后由 poohclr 于 2007-7-29 13:34 编辑 ]

中原之星 · 发表于 2007-7-29 21:43:43

人家是彩色LED阵列，咱是单色跑马灯~~
今天看了D135的，只显示了两个信息，北京-郑州（中英文版），CRH2（英文简、全写版）

[ 本帖最后由中原之星于 2007-7-29 22:25 编辑 ]

SSM · 发表于 2007-7-29 22:20:50

poohclr · 发表于 2007-7-30 12:21:22

原帖由 中原之星 于 2007-7-29 21:43 发表
人家是彩色LED阵列，咱是单色跑马灯~~
今天看了D135的，只显示了两个信息，北京-郑州（中英文版），CRH2（英文简、全写版）

这是E2的，双色是吧？和CRH2的尺寸是否一致？国铁干嘛不这样显示：把车上难看到掉渣的“XX号”去掉，像图片中一样左侧显示“和谐号”，右侧显示目的地，如果有可能，除交替显示中英文外再以走马灯的形式显示停车站？

PS：为什么到现在国铁还不能一条线路（一个目的地）车体涂装一种颜色，如北京用红色，上海蓝色。。。

阿林 · 发表于 2007-7-30 21:26:06

LZ你太苛刻了~不能一步到位的~现在能在大陆坐到新干线已经很幸福了~别的慢慢来~

poohclr · 发表于 2007-7-30 23:14:44

原帖由阿林于 2007-7-30 21:26 发表
LZ你太苛刻了~不能一步到位的~现在能在大陆坐到新干线已经很幸福了~别的慢慢来~

只是觉得照国内的用法太对不起显示器了

haorundong · 发表于 2007-7-31 12:06:45

国内再加上停站就好了

广珠铁路 · 发表于 2007-8-3 19:10:08

其实吧
我觉得涂装问题实在可以考虑下（车体广告就免了）

poohclr · 发表于 2007-8-3 20:10:25

原帖由 广珠铁路 于 2007-8-3 19:10 发表
其实吧
我觉得涂装问题实在可以考虑下（车体广告就免了）

说不定TDB受到电视的影响会研究是否在CRH车体上广告，毕竟JR东日本曾做过（200系，TOKYO迪士尼乐园）

乱扯：现在大陆的电视台比商业台还恐怖呀，在台灣台似乎还没见到所谓“贴片广告”和直接在电视上广告招商的事，台湾人喊广告多，我倒是很羡慕咧

mcboy · 发表于 2007-8-3 20:12:33

还是感觉新干线的LED好看..........

广珠铁路 · 发表于 2007-8-3 20:17:33

原帖由 poohclr 于 2007-8-3 20:10 发表

说不定TDB受到电视的影响会研究是否在CRH车体上广告，毕竟JR东日本曾做过（200系，TOKYO迪士尼乐园）

乱扯：现在大陆的电视台比商业台还恐怖呀，在台灣台似乎还没见到所谓“贴片广告”和直接在电视上广 ...

要是CRH也学新干线对不同的班次命名不同的爱称那就好玩了

poohclr · 发表于 2007-8-4 14:48:35

原帖由 广珠铁路 于 2007-8-3 20:17 发表

要是CRH也学新干线对不同的班次命名不同的爱称那就好玩了

期待

BoomerCE · 发表于 2007-8-5 19:01:19

TDB 不会有效利用啊……:L

Hamakaze · 发表于 2008-4-12 14:14:57

LCD上的四叶草图案（禁烟之前）是什么意思？

Hamakaze · 发表于 2008-4-12 14:18:29

原帖由 广珠铁路 于 2007-8-3 20:17 发表

要是CRH也学新干线对不同的班次命名不同的爱称那就好玩了

明显不符合国情，人家多少次车，咱们多少次车……

T9就叫山城1号，T10就叫山城2号，哈哈:lol

济南的大猫 · 发表于 2008-4-12 21:04:05

原帖由 poohclr 于 2007-7-30 12:21 发表

PS：为什么到现在国铁还不能一条线路（一个目的地）车体涂装一种颜色，如北京用红色，上海蓝色。。。

动车组的特点就是不固定配属，今天跑这里，明天说不定就跑另外一个地方了。

hewm · 发表于 2008-4-15 12:34:27

是啊,动车这么贵,就要能者多劳嘛

khcasahiya · 发表于 2008-4-16 10:18:01

原帖由 Hamakaze 于 2008-4-12 14:14 发表
LCD上的四叶草图案（禁烟之前）是什么意思？

GREEN CAR(綠色車廂)

等於中國的一等車廂(頭等車廂)

這是要從基本的票價再加收額外的錢

Hamakaze · 发表于 2008-4-26 10:54:38

问一下楼上是坐新干线贵还是坐长途卧铺特快贵？
比如东京至大阪，比较坐新干线和坐银河的价格

khcasahiya · 发表于 2008-4-26 14:48:09

原帖由 Hamakaze 于 2008-4-26 10:54 发表
问一下楼上是坐新干线贵还是坐长途卧铺特快贵？
比如东京至大阪，比较坐新干线和坐银河的价格

银河已經廢止
只可以坐新干线

东京至新大阪
のぞみ:14,050円(2時間36分)

或者坐普通/快速/新快速
(要轉6次車)
合共8,510円(8時間55分)

東海道本線(熱海行)→
東海道本線(沼津行)→
東海道本線(島田行)→
東海道本線(浜松行)→
東海道本線(豊橋行)→
東海道本線新快速(米原行)→
東海道・山陽本線新快速(播州赤穂行)

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